起源超新星大爆炸 wrote:大學長三天兩頭在高速...(恕刪) 樓主要知道大學長或小客車機車撞死人或被撞死是沒有在分路的最不容易撞死人的是田間小路所以要把所有的路都改田間彎彎曲曲的小路沒有提早出門趕時間是你家的事不會去坐雙铁這樣子也會很省錢因為不用買緩撞車
今天早上上班,車多但速度可在100左右開在中線,我前方還有車,還是有貨車由後方逼得極近,按喇叭後來我換線後,那輛車果然又連續變化車道,而且跟車距離換線距離都沒在怕的這種車就是大車禍的肇事候選,不是不肇,時候未到
Leonarka wrote:強制安裝前雷達跟自動...(恕刪) https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/breakingnews/4184389陽明山大追殺才幾年連剎車有問題上路,我們慈悲的法官都全部輕判了你說的這個在台灣是天方夜譚吧
各位好不保持車距,貼屁股的大車,大家上路都碰過吧大車駕駛大多是好的,但只要有兩三成不好的這時候車重就是一種可怕的殺人工具了台灣的法律實際上立法又多又雜,但是干擾多執行效率低落放任的結果,就是違規的都在賭不會被抓抓到應該就要重罰,才不會有僥倖心態,還得意賺到了上面有位提到專用車道國外是一直有類似的嘗試雖然現在無法全面實行,但是贊同在管制路段應該都這麼做