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BlueSky5230 wrote:
以下內容擷取引用NO...(恕刪)
我只能說 德國汽車產業養虎為患，自作自受，活該。最明顯的就是德國的汽車工業為了中國市場，與中國合作進入中國市場，這些歐洲CEO只為了自己任內幾年的績效，根本不管以後的問題，並默認中國偷技術，都已經明目張膽的抄襲與嫖切卻為了中國市場當作沒看到， 中國算是學得很慢了，花了幾十年把該偷的都偷的差不多了，汽車外型與內裝都不是高科技，但在中國有成本優勢，引擎剛開始中國也做得不好，那他就先買引擎來練兵，而變速箱很多歐美大廠也都是外購，如愛信也是大廠在用，這樣慢慢縮小差距，雖然差距變小了，但因為引擎主要技術還是歐美比較厲害，中國國產車只能一直打價格戰，這階段其實已經開始淘汰一些汽車業者，剛好這時候電動車出現，中國可以直接跳過引擎與變速箱他們最弱的部分，其實這時歐美還反應太慢，福斯還在幻想他能推出電動車要先賣高價為主，等到福斯生出電動車後要到中國，馬上就死心了，因為中國電動車都快要比油車便宜了，其實大家都知道電動車成本本來就比油車便宜，但車廠心態就是新東西要賣你比較貴，不然我油車怎麼辦，但中國根本不想繼續玩油車，當市場出現破壞價格的時候，財團第一個想到的是打壓，但現在對手是中國，這些財團敢說不准中國進來嗎？ 那他們中國市場不就也進不去， 只能說電動車把中國養出來一個不按常理經濟模式的怪獸，這都是歐洲國家自己搞出來的。
