台64砂石車無煞連環撞,重機女乘客蓋白布

只會講 遠離大車
一堆人反過來檢討受害者???不檢討大車?
sssk
檢討大車有用的話就不會開始檢討重機了[真心不騙]
超多邏輯死亡
重機也不過就是一種交通工具,是怎樣才會這麼仇視一種交通工具仇視到這種時候還能先檢討受害者
荒謬至極
無為4439
酸葡萄心態吧!非常畸形的思維........
knift
在大重紅眼族眼中,只看得到「大重騎士死亡,活該」。卻沒看到這裡呈現的是大型重車一再嚴重肇事,政府卻沒能拿出任何有效方法來管制。大跟小是相對的,永遠都是要保護小的、弱的。汽車相對於砂石車一樣是小、弱的。
總覺得台灣的砂石車
道路觀念和駕駛年紀都偏大
車子本身可能也沒什麼在保養
出事率很高
無為4439
都是心態!
knift
沒有喔,現在很多砂石車駕駛年紀都不大喔!這樓是刻板印象。
前往另一個世界的領路者
HermesParis wrote:
連續假日大學長還要衝...(恕刪)

職業大車駕駛最喜歡嘴自己是台灣經濟齒輪GDP,天天往臉上貼金,怎摸沒關係?
在台灣,現況就是,
道路規劃及用路人安全駕駛習慣,
尚有很大的改善空間;

每個人對於安全的定義,
或是能夠接受的風險不同;

即便未來,重機開放國道;

個人而言,在相對高速環境下,
絕對不會選擇讓自己或是家人,
直接暴露於用路環境;

不是開車,就是搭乘大眾運輸;

此外,個人即便開車在路上,
倘若前方車道重機行駛;

除了保持更遠的行車安全距離外,
會盡可能變換至他道,
不跟隨重機車流;

意外發生,有時候沒得選擇,
但機動工具的種類,
是自己的選擇;

總之,
願亡者一路好走!
Markdavis
在美國開車多年,不願意這麼說,但所觀察到的高速公路一般意外;汽車駕駛多數在打電話聯絡保險公司,而重機騎士多數已躺在路上,輕傷等待救援,或是重傷經由他人或緊急救護人員急救中;
sagat
又是一個無腦重機黑,重機之所以危險,還不是因為四輪大爺亂開車,如果國道給重機專用,就很安全了,吱吱
如果最前面黑色那台不是休旅車,而是聯結車,那賓士 + 福斯 + 機車騎士~的狀況都會一樣 。
還記得許瑋倫嗎~

跟車種無關~鐵包肉~肉包鐵~都是肉~。
台64線只能大型連結車可以通行~其他的肉都不能走 。
Leonyang1603
很多人都天真的以為有一層薄薄的金屬殼包著,就是坦克車了
sagat
Leonyang1603 沒錯,一堆開鋁罐車的笑重機危險,根本50步笑100步,吱吱
有些問題會說

"警察在幹什麼"?

警察也是人生父母養~也都有家庭~也是一塊肉~
遇到橫衝直撞的鐵塊~也只是躺在地上的一塊肉~
橫衝直撞的鐵塊也不是只有台灣有~是要大車駕駛注意,各式車輛駕駛都要注意~

追究原因~不是分散問題~~
knift
無為4439 沒錯,管理者(政府)要對這種狀況層出不窮負最大責任。對於肇事者,有沒有防脫產的法律?賠償金額能否讓駕駛者警惕不敢嘗試?對於車行有沒有強制連帶責任?天下沒有罰不怕的,只有罰不夠重的。
knift
從三、四十年前,小時候就聽說重車撞到人後,會再倒車輾死,賠得比較少。如果時至今日還是這樣,那這幾十年的各黨政府都在做什麼?只有政黨惡鬥獲取政治利益,人民真正需要的呢?
GDP = God Detestable People
可以這樣翻譯嗎?
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