機車控訴大車撞車,學長貼片自清

重拖車先是在慢車道上以非常慢慢速行駛並打燈一段時間了,

因為準備要右轉進工地,也因為有台車停在那邊,

所以開始將車頭往隔壁車道切去以留下板車足夠轉彎空間,

但算是還跨著車道中,並未完全離開慢車道。

這時後方機車很明顯是超速右側超車硬擠,

「算不算同車道右側超車」?

雖無碰撞,但因為機車速度過快失控致使自己摔車!

這個案子有些地方會因為看法不同可能有爭議點。

個人比較傾向於機車全責!

但照車鑑會尿性,應該會是機車七成,大車三成。

大車有保險還好,沒保險可能得拿出不少錢賠過失傷害!
又是壓到水溝蓋後準備起飛..這次起飛比較低
如果他衝過去大車趕緊龍頭偏左一點回到柏油路面
就不會遇到高低差而瞬間起飛
之後就能帥氣的騎走了
上次有一件法官判無罪,
那個車早早打了方向燈, 遲遲不轉, 似乎在兩個車道之間觀望,
舉旗不定, 直到前面塞車才突然間轉到右側車道, 結果造成右側車道的機車騎士死亡,

這個車雖然不是如此, 但如果能早早關門, 就不會讓騎士鑽車縫
ginmin0210
關什麼門,大貨車因為車身長,甚至還要往外一點才能轉進去欸,騎士要禮讓或左側超車才對!
sansen
這種車, 的確需要大一點的迴轉半徑
sansen wrote:
這個車雖然不是如此, 但如果能早早關門, 就不會讓騎士鑽車縫


不要老是關門關門 推廣這錯誤的行為
你也看看他什麼車 載什麼東西 需不需要保持周圍的安全距離
Leonarka
靠右與關門是兩回事,法規教你右輪要在水溝蓋上 與道路線外才能右轉?
safakasa
這種車你叫它關門是要壓死人行道的人嗎
老實說,大貨車打燈都已經那麼久了,

已經要轉的同時,機車還硬鑽車縫,

成年人了,自己摔車自己負責
看了幾個回文,先不管這個案例....
白實線有分10公分和15公分,10公分是車道分隔線,用於分隔快慢車道,15公分叫邊線,除了轉彎和停車外車輛不得任意使出邊線,會有人說10公分和15公分難以區分要拿尺量?簡單一點就是和旁邊的白虛線同寬就是慢車道,比較寬一點就是邊線,不是騎在白實線外面就叫違規,騎在慢車道也不叫右側超車
至於轉彎車禮讓直行車,同向同車道才是前後車關係叫追撞,多線道同向不同車道叫變換車道不當或是未依規定讓道,不是同向就一律叫追撞
台南地檢署解釋
道路交通安全規則98-1-4 "由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行"
最後方向燈不是無敵,只是告訴別人你準備要變換車道或轉彎,和路權一點關係都沒有,常看出事或是行車糾紛之後一直跳針"我有打方向燈",但在變換車道或是轉彎動作完成之前路權仍然是別人的,千萬不要認為方向燈無敵,去年一個被我檢舉43條成立正常應該是罰款12000元以及扣牌半年
oyc4388
大車只有跨線尚未完成變換車道,和機車屬於不同車道,輪子全數過去才是前後車關係,法院有判例
carloszhang
終於有正確的見解
二輪三寶,大車方向燈打多久了硬要鑽?
上輩子老鼠投胎的?
台北市的機車都是這樣,賭運氣
機車騎士有趨光性, 看到右轉方向燈亮起就會勇往直前的要從前車的右側衝過去
nomorekia wrote:
雖然沒有碰撞,但可能會有路權的問題。
影片中的大車已經超越了慢車道標線,而機車是行駛在慢車道上。

大車有機會無責。

但以台灣這奇扒的交通判定,大車轉彎前沒有確認後方(慢車道)來車
就逕行轉彎,所以也可能有3成的間接責任。


大車方向燈閃多久了
屬後車且右側超車的機車哪來的路權?
哪來的轉彎車問題?
oyc4388
不同車道且沒變換車道沒有前後車也沒有右側超車的問題
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