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應該是跟600匹的Subaru WRX STI比，因為都列為改裝組別同為四門
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臺灣汽車業龍頭「和泰」笑而不語
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因為並非量產車，只是prototype，所以放在上面那層Prototypes組是沒錯的！等量產了車是不是那個重量跟馬力都很難說...，是驢是馬等真的量產後再實際拉去遛遛就知道了！
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空力及底盤同等重要
中國電池車取得這個成績
已經證明電池車不只是蹦直線加速快
底盤一樣能調教到世界級水準
而電池車的高階底盤技術展現，居然是被中國拔得頭籌
而且是小米這種...家電企業？
把時光往前推二十年，誰想得到會是這種劇本？
別說二十年前，一個禮拜前我都不信一個家電品牌造的車能跑這麼快
說到底，如果連小米都做的到，那其他廠商不也都機會滿滿嗎？
那為什麼不做，空把機會讓給小米這種後起之秀呢？
能躺著就不想站起來嗎？真的搞不懂
唱衰對手，原地踏步，這是一回事
但實際上對手是步步進逼
取笑對手，看衰對手，自己就會進步嗎?
那些百年汽車大廠，真的顏面無光
這也證明，油車品牌，即便有百年歷史，那也變成包袱，要走出舒適圈是更難的
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