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比例有差，頭又大比米漿常見，三寶多正常；米漿數量沒頭又大那麼多，但是每次遇到，都開那副鳥樣，不然就停在路中間、停在轉角紅線，米漿都是臭酸的。
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跨中線
但是路那麼窄, 有些機車又不靠邊騎
超車時為了不嚇到或擦到機車
勢必要跨線, 不然就只能龜速尾隨機車了
那如果跨線一直打方向燈, 那不就整段路都打方向燈, 會混淆其他人
我不解, 想請問有人能開釋嗎
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一般員警應該不敢一下接受同一台車14張罰單
這屬於極少數的特例, 到上司那邊也可能要有一番說詞
這恐怕有可能是檢舉人與警員是有認識的
只要有需要變換車道的意圖，當然還是要打燈，後車才能保持安全距離。而且同車道中機車本就不需要靠邊騎車，前後車才是要依循的，並沒有開車就可以走比較快、機車就得讓道或靠邊的道理
分派到舉發罰單的員警若不開單，必須要有不確定是否構成違規的事實，或在同一地點收到多次檢舉通常會擇一舉發，回覆中也得詳細告知，而不是罰單過多就逕行不開單，這反而才會有問題喔！
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微罪不舉是有原因的, 沒有人是聖人, 真的這種患有行車紀錄器大頭症的人的檢舉沒有益於交通
誰的罪過？
一大清早，河邊就擠滿了一群等待過河的乘客，準備要乘船到對岸去辦事。沒多久，船夫撐著船靠了岸，由於船小人多，有些人擠不上船，只好等下一班船再過河。
在等待的人當中，有一位秀才及一位禪師，秀才目送著船開行，忽然問禪師說：「請問禪師，剛才船夫將舟推入江中，把沙灘上的螃蟹、蝦、螺等壓死了不少，請問這是乘客的罪過？還是船夫的罪過？」
禪師聽了之後，回答說：「既不是乘客的罪過，也不是船夫的罪過。」
秀才聽了，更加疑惑地問：「既然船夫和乘客都沒有罪過，那麼請問禪師，這究竟是誰的罪過？」
禪師瞪著秀才，很不客氣的地說：「是你的罪過！」
秀才一聽，很不服氣地回話：「這干我什麼事？」
禪師兩眼圓睜，大喝：「因為本來沒有事，是你再三分別，所以是你的罪過！」
foster_yen wrote:
這到底是違規累犯者的...(恕刪)
快去請立委修法,快
微罪不舉只是為了選票，不管開不開放檢舉，道安從來都不是官員真正關心的議題
