厭世的人生 wrote:
如今的手排車似乎變成...(恕刪)


喜歡動手推入檔位, 齒輪接合的金屬聲傳遞.
喜歡離合器踩踏, 連結引擎時的車身震動感,

或許是某種堅持; 或許是上一代的老派, 但就喜歡這種純粹金屬與機械傳遞的感受.

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之前開手排這麼久,連我太太也會, 但後來我買車再也不買手排, 手排大概只剩下去騙騙剛學開車的人, 我技術好的用途吧.

後來在國外買車發現他們還有手排, 但問他們業務, 他們告知我這手排會針對較無經費剛出社會的人, 因現在大多買自排 (之前這國手排佔50%銷量), 你就知道現在全球手排的市場萎縮到什麼情況, 因駕駛者不笨, 說什麼動力直接傳輸,人車合一,可以直接感受動力直接的輸出....就留給有緣人吧

你去看看Golf GTI哪一年突然銷售突然暴漲, 你就知道自排對銷售有多重要,至於說只想買手排的, 其實人數不多, 車廠直接把忽略掉, 銷量也沒差

現在臺灣還一大堆人會開手排,在01上有講說手排開的技術如何, 那些之前開手排的人大概都不想回文了, 右手拿去喝手搖飲, 比去握排檔桿有趣多了
Arcus0827 wrote:
我對於排檔桿還是很堅持!不喜歡歐美現在搞的旋紐式、按鍵式等排檔,下次換車也打算繼續堅持選有排檔桿的SUV或掀背車


又不是要拍A片 怎麼換檔沒差吧
flybo wrote:
又不是要拍A片 怎麼...(恕刪)


習慣啦,就像我現在開自排,右手照樣放排檔桿上。
按這裡檢視網頁

廣告說明了一切!

我也有手排車駕照,但考完照後,開手排車的次數只有1次.....
以前喜歡開手排車
是因為
動力傳遞直接 很舒服
自排傻傻的 鈍鈍的

現在非日系自排車 沒那問題
就沒必要了!

傳統 4 AT 就算了!

市場應該很小

我是很愛開

開了85000多公里了

繼續開下去
steven70
WRX STi .... 好香!!!
The AnSwer 3
好香~~
手排市場已小眾,自排及跟車的便利性大於手排的入門難度。
但自排就真的少了種機械感,讓我覺得無聊呀~~~
所以四年前果斷又換回手排,每天通勤每天塞
什麼腳酸手酸的沒感覺過啦,至少比較不無聊有打電動的感覺。
本來有想要不要換個電動車,開朋友的加速起來真的爽度100%
還是決定換手排比較有樂趣,可能5x、6x歲真覺得反應變慢了就會換回自排吧。
考完手排駕照後~
半年忘光~
cchcchcch
是好事. 沒有人最大的煩惱. +5
北宜最惡砂石車
正常,除非自己買的車手排或著工作手排,幾乎很容易忘了手排開法,如果有打檔重機後面重學手排也很容易上手
我開DSG的
其實M檔就很好玩了
但我比較不爽的是低轉速會自動降檔
以前手排車可以用6檔開50
自排/自手排,手動檔位高轉速沒關係
但偏偏不讓你用高檔位低轉速開車
覺得討厭XD
gray48816
只是從高架路段下匝到進市區的情境而已,沒事的[微笑]
cchcchcch
gray48816 , 瞭解了, 感謝釋疑.
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