油價改變了華江橋-今天更遇到超扯的事故

Ducati_S2R wrote:

看你過往的發言
我想開車的時間也不少啊..


小弟我
騎機車5天﹐ 開汽車兩天

不知道這樣算那個少﹖
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
我想只要是在01
這種文都會淪為四輪大戰兩輪的筆戰
也不知該幫誰,都有理
但大家也都只會把對自己有理的地方無限放大
自己理虧的部分絕口不提

但說實在,台灣人的車品(不管是四輪還是二輪族)
是一定要想辦法提升,才是正途

大家能相互禮讓,能為別人多想想的話
管你有沒有分流,有沒有限制
都能一團和氣
這確實真的是住過國外才會有的感慨.......

但.....以台灣的學校教育,社會教育甚至家庭的身教
還有駕照取得的容易度
要達到如此"大同"境界,真的很難.....

好了,就當我沒講,大家繼續爭吧~~
Pachilla wrote:
合理麻﹖ 在先階段台灣公民守法心態建立前﹐汽車/機車分流是比較不會死人的方法﹐ 也就是所謂的必要之惡。
...(恕刪)

我看法跟你不一樣...
要就大家路權都開放 管他50CC還是5000CC
只要你想要 騎上高速公路都可以!

然後...
多死幾個人 台灣的道路使用狀況就會回歸基本面了!!
或許很慘忍 但是很實用!


這就跟,看到有人闖紅燈,就開闖紅燈駕駛兩槍
全台灣開個20台以上
你看看一個月之後,還會不會有人闖紅燈
台灣3C Copy → Costdown → Close

不能做到"完全"車種分流就不要實施車種分流

我的路上如果沒有汽車擋在前面或從後面加速按喇叭 我贊成車種分流

問題是沒有

YES!~
今天我有遇到這台資源回收拋錨爛車

看來我是在他拋錨後一分鐘上華江橋

大概三到四分鐘通過

其實機車道堵住

就走汽車道到台北就好

不要硬上華江機車道

這樣只會動彈不得而已
Pachilla wrote:
反對開放禁行機車道﹐...(恕刪)

那請問前面的違規停車
佔住整條外側車道
除了這條其他都禁行機車
那我是不是要跟條子大人講的一樣
等狀況排除再繼續前進
那人家停十分鐘我是不是就要等十分鐘?
哪人家停半小時我不就要熄火到路邊睡一下?

Pachilla wrote:
我有開車也騎機車﹐ ...(恕刪)

可不可以教我不壓車就可以轉彎的方法?
orea2007 wrote:
可不可以教我不壓車就可以轉彎的方法


我不會不壓車轉彎我也不反對﹐

我反對的是在快慢車道之間壓車蛇行。





orea2007 wrote:
那請問前面的違規停車
佔住整條外側車道
除了這條其他都禁行機車
那我是不是要跟條子大人講的一樣
等狀況排除再繼續前進
那人家停十分鐘我是不是就要等十分鐘?
哪人家停半小時我不就要熄火到路邊睡一下?


我會先停下來﹐等快車道沒車時候繞過去﹐ 雖然還是違法不過沒有影響他人安全。

台灣法律就是如此﹐ 被罰我也認了。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
2輪車轉彎基於輪胎弧面設計,時速10km以上車體必定會傾斜,只是傾角大小而已。

完全不壓車能轉彎的目前只有看過一種…鋪柏油的壓路機~~那應該沒辦法壓車。

快慢車道壓車蛇行...找死嗎?想玩特技,請去遊樂場投20元代幣,壓車壓到爽~~又安全


finjerry wrote:
2輪車轉彎基於輪胎弧...(恕刪)

現在賽車遊戲
只有四輪的有進步
二輪的T_T
那是什麼鳥阿...

不知道有沒有發展
可以打檔的二輪賽車遊戲
然後有前後煞
雙腳可以離地
車身會依照駕駛控制做傾角
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
Pachilla wrote:
我不會不壓車轉彎我也...(恕刪)


關於...妳反對的是在快慢車道之間壓車蛇行

壓車想必是很誇張的境界,我到是沒看過幾次。不過為了閃路邊閃上快車道,又看到禁行機車所以閃回來。我想不太過分吧?

如果過分,請妳先清出一條公車不卡位、小黃不插隊、龜車不擋路的慢車道

或者....讓夠快的機車騎上快車道,直接跟上汽車車流,大家不是一樣順嘛??

至於那個什麼輕機不能上路。。。比照辦理呀??政府有好的配套措施,不怕被罵到臭頭,就來吧。
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