當柴油車對上汽油車...

1408分

51樓

個人積分：1408分

文章編號：19027156

柴油給人家的感覺真的非常有力

因為常用的轉速就是他最有力的時候

而汽油車要隨著轉速提升動力才會跟著上來

感覺就沒那麼那麼有貼背感

所以才有會一堆人覺得他的柴油車動力源源不絕

好像汽油車都不是對手........

如果汽油車肯拉轉速的話

柴油不是對手

elijah0723

17分

52樓

elijah0723

個人積分：17分

文章編號：19034608

黃小鋼 wrote:
馬3 2.0會輸??...(恕刪)

我只能說你想太多...
車速沒過150km/h、160
平平2.0
TDCi還是拉NA2.0有一段距離
當然尾速要拉近距離時，二者時速也慢慢增長到170、190了
除非您的NA車CC數較大，尾速比較不氣喘

elijah0723

17分

53樓

elijah0723

個人積分：17分

文章編號：19034669

+1
柴油2仟轉扭力隨之湧現
但是汽油卻要刻意拉轉速到4仟、甚至5仟
所以也相對耗油

intercosmo

29分

樓主

intercosmo

個人積分：29分

文章編號：19034849

elijah0723 wrote:
柴油2仟轉扭力隨之湧現
但是汽油卻要刻意拉轉速到4仟、甚至5仟
所以也相對耗油
...(恕刪)

根據這次的經驗

驗證了要在加速上取得優勢

靠的還是馬力...
Focus Powershift TDCi 136hp@4000rpm 32.65kgm@2000rpm

Mini Cooper S 175hp@5500rpm 24.5kgm@5000rpm

Mini Cooper S的扭力比 Focus Powershift TDCi 還差了一大節

但是加速上Mini Cooper S 還是取得絕對優勢...

mikewo

600分

55樓

mikewo

個人積分：600分

文章編號：19044101

我開focus TDCI 也開過Mini Cooper S,論加速絕對Mini Cooper S獲勝,加上輕量靈活的操控絕對不是TDCI
所能比的上的.但是如果比較兩輛的油耗,會對Cooper S苦笑因為太耗油了.

其實不需要一味的護汽油車,而反柴油車.要去了解兩者的優缺點.

就以FOCUS來說,如果是賽車場開車,會選擇汽油版,如果是日常開車則是柴油版占有優勢.

這就是之間的差異.