北市擬縮窄車道 增設自行車道

alesiX wrote:
不是每個駕駛人都有超專業的身手，能不偏不倚的開在路中央，
比車寬大一點點的寬度，就認為是足夠的，叫他自己來開開看....
先把三角椎沿路放好，只要撞倒一個，就立刻扣他薪水一年，來回開個二十趟
(先付款後執行，沒事再還他，撞倒一次扣一年，逐次累加)....
真的有把握就賭身家，不敢那就不要在那邊作蠢事，看他還要不要繼續推動.....
打包票的"專家"也全部下去開......

sendoffy wrote:
如果連基本的直線都開...(恕刪)

小海≧▽≦ wrote:
反正車道縮到多小都對機車沒影響
(當然是汽車也可以走的車道)
君不見各個橋樑的專用道
小到靠北邊走

sendoffy wrote:
如果連基本的直線都開...(恕刪)

alesiX wrote:
如果你有嘗試在公車司機旁邊看他開車，你就知道他們開公車專用道的痛....
那還是只有公車是如此限制，如果每個車道都改成這樣....
車速的確會下降，但這是對的嗎？

alesiX wrote:
車輛數目跟車行速度間要取得平衡，但是今天車輛數量並沒有增加(有啦，如果
你把腳踏車也算進來)，但是車速下降，你覺得台北市的交通會更好嗎？

alesiX wrote:
話說回來，就算是直線，這麼有把握都不會有機會去干擾到其他線道？
現在車輛已經這麼多，開車的壓力不算小，道路寬度再縮減下去，你覺得呢？

sendoffy wrote:
所謂的車速降低，是降...(恕刪)

alesiX wrote:
所以大大是贊成現在欲增設腳踏車道囉？
建了你會去用嗎？
我可以很大聲的說，我反對，我也不會去用，我不想拿我的肺去幫忙過濾空氣。
大大呢？

sendoffy wrote:
日本的腳踏車道，是與行人共享；巴黎、倫敦的腳踏車道，則是與公車共享。台北市將一般道路劃成腳踏車道，是否是先進國家的作為？我真的不知道！！...(恕刪)

chiato wrote:
將一般道路劃成腳踏車...(恕刪)