歪桑 wrote:你可以提出南迴有多少...(恕刪) 怎麼覺得 ducsti 所說的話 是 要開另一條路了 不管新舊 一條專屬機車專用送危險物品的汽車當然是跟四輪走在一起 專屬機車專用 絕對看不到4輪以上車輛在用並不是你文章說 在隧道內 在造一個機車專用道
歪桑 wrote:你可以提出南迴有多少汽車在走,有多少機車在走,然後如果只為了一天沒有多少台的機車,得要在隧道裡面多增加兩個獨立的機車道,所以可能得將隧道的直徑增加20%,將近五公里的長隧道耶!那得要多增加幾十億的經費?然後明明就有一條花了數億興建的舊路,就然就把它荒廢掉,會有這種想法的人,明顯是不適合負責做事情的人。...(恕刪) 就以經在反對車種分流了還在建專用道...我的意思是說如果目的真的是要車種分流提高安全又堅持讓機車走舊道那舊道就完全禁行四輪以上汽車不然什麼安全性只是講的好聽拿來包裝而已要推車種分流就徹底點..不然就別提這種假的車種分流就直說四輪以上汽車比較重要就好了
歪桑 wrote:國外?這真的是M01在耍嘴皮子的人,最會拿出來的幾個自己都不知道是什麼東西的辭彙之一。嗯,我再說明一次吧,如果你可以引經據典的整理出哪些國家有長隧道(請定量列表說明),有多少可以行駛機車,機車行駛的數量,機車行駛的限制,在機車行駛規定上的演進,那你就有資格在晚上的5X台的節目上領通告費,不然,就請承認自己(我也是啦)只是在M01上面浪費生命,耍耍嘴皮子而已,而且還耍得很不負責任。...(恕刪) 要禁止別人使用是不是應該是想禁止的人提出來說服別人才對?
Ducati_S2R wrote:(恕刪)我的意思是說如果目的真的是要車種分流提高安全又堅持讓機車走舊道那舊道就完全禁行四輪以上汽車(恕刪) 嗯,既然我花了不少時間去下載計畫說明檔案,也花了不少時間看了,我真的希望你也可以花點時間讀讀看,會學到不少東西的。舊道禁行汽車啊,看一下計畫書裡的路線圖,再對照一下地圖,你會發現,舊道上有相當多的聚落!舊道禁行汽車,那這些住在舊道旁聚落的居民,是不是又要跳出來說政府腦殘,把他們當作二等公民呢?如果你是負責規劃的人,你會怎麼做決定呢?新路是通過原來無人居住的山區,要進入這些山區也還有一些以前的產業道路,所以新路並不需要考慮沿路居民的交通問題,因為沿路並沒有居民。我想樓主的文章裡提出來的一點,會讓機車族不滿意的,就是為什麼要和載運危險物品的車輛共用舊道,可是,我之前的文章的說法就是,平常馬路上也都可以通行這些車輛,你為什麼不會覺得不滿意呢?只是因為被提出來了嗎?所以如果單純只是說:"新路限通行四輪以上汽車,機車只能行駛舊道",這樣是不是就感覺好多了呢?
歪桑 wrote:舊道禁行汽車啊,看一下計畫書裡的路線圖,再對照一下地圖,你會發現,舊道上有相當多的聚落!舊道禁行汽車,那這些住在舊道旁聚落的居民,是不是又要跳出來說政府腦殘,把他們當作二等公民呢?如果你是負責規劃的人,你會怎麼做決定呢?...(恕刪) 所以車種分流的說法跟本行不通也做不到就別提了有需求走新路的就走新路有需求要走舊路的就走舊路不就如此而已歪桑 wrote:平常馬路上也都可以通行這些車輛,你為什麼不會覺得不滿意呢?...(恕刪) 平常道路又不是汽車有別的路可以走然後危險車輛跟機車一起走這樣有一樣嗎所以這些危險車輛怎麼不去跟汽車走新路就好了同樣的邏輯你應該也不會不滿才對啊
k32055 wrote:(恕刪)一條舊了 一條新的 就那其中一條 出來 給機車專用 但絕對不可以出現4輪以上車輛(恕刪) 看發文時間,你可能沒有看到我剛剛的發文吧,你可以看看我的意見,再提出你的看法。
歪桑 wrote:汽機車能夠行駛在馬路上,是一種特許,是要符合規定的條件,才能夠上路的,這你應該知道吧?...(恕刪) 所以所謂的規定是可以不需要說明和提出研究報告任意規定就對了?那官應該隨便一個人都可以做吧