全民ETC???

yrjack15

10分

51樓

yrjack15

個人積分：10分

文章編號：29786315

曾大仁表示，遠通電收雖然未達到合約中的使用率，但是依照合約內容，裁罰並非是唯一選項
雖並非唯一選項，但不以國家利益為考量，反而一直以廠商利益考量，可開罰卻不罰，明顯圖利廠商。

ppdd777

70分

52樓

ppdd777

個人積分：70分

文章編號：29787580

圖利廠商+1
820上街抗議算我一票~
只要是遠通的東西~我一概不想要裝~
因為我不想要讓某些人稱心如意~

i17愛一起生活每日空閒或忙碌之餘, 好朋友一起來逛逛吧~

kan38

16分

53樓

kan38

個人積分：16分

文章編號：29810436

遠通先在官商勾結的政府撐腰下，強迫老百姓買他們的爛蘋果，驕傲老闆的弊案爆發了，老百姓們不滿意、反抗了，才又惺惺作態說，我們另花十億給你們好蘋果，遠通吃虧了呢。

交通部官員此刻適時配合演出說：哎呀，十億比遠通違約的罰款高，人民要感謝，而且恐嚇說兩年後不裝遠通etc上人民稅金蓋成的高速公路就要罰款！！

怕大家注意到遠通雖然又花了十億，卻換來台灣高速公路收費系統的永久經營權！到底是賺是賠，交通部和遠通只想當老百姓是白痴，霸王硬上弓！！

明年這票絕對不給馬xx政府了，無能！貪腐！

MIRAGE_BBS

25分

54樓

MIRAGE_BBS

個人積分：25分

文章編號：29811034

racerx2000 wrote:
遠通電收無法達到明訂使用率，面臨交通部開罰前夕，趕緊端出最新技術免費RFID射頻系統eTag，並且硬吞下高達十億的額外成本負擔

以系統整合的角度來看....遠通早已完成整個系統....
無論是原來的紅外線....或是所謂標榜 RFID 的 eTag....都只是端末的所謂資料收集器....
換算整個收費站的建置數量....更換這些資料收集器和通訊介面的整合....哪有可能要花上十幾億....
身為業主的甲方不去積極監督....卻和乙方同出一氣....這倒是公共工程的案例中難得的離譜狀況....

BlackBean

5分

55樓

BlackBean

個人積分：5分

文章編號：29828923

我是愈看愈模糊了....

說不用人工收費...卻又說可以用人工辨識車牌??
依現在的使用率，要多少人才能應付"人工辨識呢"??
這些人工是算國家的還是遠通的??

再者說遠通是收代辦費用3.4元，那設備維護是靠這些代辦費用支付還是國家出的??
那如果是國家出的...不會有漫天喊價的憂慮嗎??
那如果是遠通負責的...這些收費夠嗎(剩下的錢夠你們奢侈嗎)??
................................................................................