台北市政府輸給摩托車騎士(安和路)

gungunM wrote:
沒有規定騎哪邊最安全...
取消了禁行機車你依舊可以騎在你認為最安全的車道!!...(恕刪)

gungunM wrote:
依每個人速度與技術的不同...
有人騎外側安全...
有人騎內側安全...
像我騎腳踏車時一定靠最外側...
騎機車時跟的上車流就盡量靠內側...

沒有規定騎哪邊最安全...
取消了禁行機車你依舊可以騎在你認為最安全的車道!!...(恕刪)

米咖
沒錯阿, 自己不敢騎乘理當不能阻止社會進步!

禁行機車道取消的部份不曉得他有沒有騎過?恕刪)

adidas6827 wrote:
早期應該沒有禁行機車道吧？是後來才開始有禁行機車道的，
還是我記錯了呢？...(恕刪)

adidas6827 wrote:
重點在於開車的有三寶，騎車的也有三寶，
開車的就已經很亂了，在加上全面開放車道，
這~~~真的更危險，如果像某人說的，
"內側禁行轎車"那會更多的騎車三寶死掉>"<

gungunM wrote:
目前外側車道就是六寶合體了...
最危險的情況已經發生...
會死更多人的依據為何??
紅牌上快速前也一堆人說會死人不是嗎??
說話要有憑有據不要瞎掰...
...(恕刪)

米咖 wrote:
這幾年取消的禁行機車道我那知道您有沒有偷偷騎乘過!

本黨最佳代表作:南京東路取消內二車道禁行機車(內二車道就是公車專用道旁邊那一線車道)

本黨最堅辛代表作:中山橋往士林方向外二車道, 因為市政府花了2個多月才辛苦將一組禁行機車道刨除!

本黨最輕鬆代表作:金山內側車道取消禁行機車(加上窄的要命的慢車道雙向勉強稱為共4線道), 因為偏遠地區居然只花一天就刨除!

還有很多很多, 不知道您之前與將來是否敢騎乘?

adidas6827 wrote:
紅牌跟白牌的數量有一樣嗎？

我相信政府會規劃內側禁行機車，
並不是隨便就規劃的(只是有些配套做的不好)
一定是當時在沒有禁止的情形下，
有很多的傷亡出現才會禁行，
不然他們吃撐了沒事幹，
想出這個方案做什麼？

adidas6827 wrote:
你確定所有騎機車的人都同意嗎？

adidas6827 wrote:
我開車也騎摩托車，但我不認同
全面把禁行機車道取消咧!!

adidas6827 wrote:
您有想過早期某個夜校放學時，3線道都是摩托車亂鑽的情況嗎？
還好現在內側禁行機車了，留下2線讓他們鑽吧，不然被撞到，
是機車會被罰還是轎車會被罰呢？

gungunM wrote:
請自行查一下1978...(恕刪)

wishleakage wrote:
耶? 既然你都知道要問 "是否所有" , 那你又知道有多少人 "讚成" ??



但我認同阿 , 而且樓主的文章也說很多路段部份取消禁行機車~ , 也就是說 "這是對的方向"

wishleakage wrote:

亂鑽要禁路權??? , 那你沒看過早期某個夜校放學時，3線道都是汽車亂鑽甩尾的情況歐???

更有甚者 , 汽車酒駕撞死的人那摸多 , 這夠亂了吧 , 那怎不禁一下路權?? , 弄個內二線禁行汽車吧
"

adidas6827 wrote:
大哥~~您可以看清楚內容在回覆嗎？

adidas6827 wrote:
你讚同ok啊~~我就不能不讚同嗎？
您真是奇怪的人!!

adidas6827 wrote:
而且我也說過，我認同不合理的路段取消禁行機車，
但不支持全面取消，不知您有看到這段嗎？

而且未來很難不保正取消的路段又禁行，是吧!!

adidas6827 wrote:
那為何在內側發生碰撞時，都是轎車的責任比較多呢？
明明是機車的錯，但卻要轎車賠償比較多呢？

adidas6827 wrote:
最後還是請您看清楚我之前說過的，我只是不支持全面
取消禁行機車，謝謝。

tom_kaku33 wrote:
我家在泰山這邊，開車...(恕刪)