攝影愛好者 wrote:
不知道這篇裡面 多...(恕刪)

Civic EF 16V 4速自排,雖然沒有變速箱電腦,僅有機械結構,重踩也還會退檔,
除了排檔線還有條連油門的kick down線?
只是車老+CC數少,滿載遇上坡+開冷氣簡直是悲劇 >___<

現在的車,變速箱都很靈敏,油門稍重就退一檔,重踩到底還會連降

kewenlian wrote:
上星期跟朋友上阿里...(恕刪)


所以你朋友到底開哪台車 沒有說明一下哪會有答案?

如同上面很多大大回文了 現代多款新車變速箱設計都不同於以往

不見得永遠老一輩那套的都適用 時代進步的同時也往往是打臉上一代的做法

不是說上一代都錯 而是已經不適用於新世代

新產品有新的做法 一袂的用老觀念在操作 旁人說不定也在竊笑...

鬍鬚小哥 wrote:
所以你朋友到底開哪...(恕刪)

今天特別注意了一下
當下坡時 沒踩油門速度卻變快
變速箱就知道什麼情形了…下坡

於是變速箱自動降檔 所以轉速提高
就像無形的煞車…擋煞
所以懶得再去切到手排模式

從手排1-2-3-4-R 時時刻刻踩離合器
再到4AT雅歌 有s檔按鈕
沒降檔會越滑越快
除非降檔

現在變速箱早就進化了
很聰明的啦
不用去動他 就會自己降檔

不同世代用不同方法
allied1904 wrote:
都沒力了,還開O/D...(恕刪)

+1 O/D檔是高速公路巡航省油在用的,
怎麼會有人在D檔沒力時開O/D檔...

應該是誤解O/D燈亮的意義吧...
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
鬍鬚小哥 wrote:
所以你朋友到底開哪...(恕刪)

nissan的cefiro
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