tony0223 wrote:
這是題外話...
以我30年前在中原和健行念了七年書的經驗
以前的中原路橋是有紅綠燈的！！！
而且以前的陸橋是可以騎機車上去的
當然那還是兜風、名流、王牌、追風的年代...車沒那麼多
後來就不知道了...
叔叔好！
所以叔叔那年代的老車的動力，要上中原陸橋根本不是問題，現在的車，哪還會是問題！
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小宸宇 wrote:
講機車，老是拿...(恕刪)
你都能講汽車我不能講？再說開汽車不會騎車？什麼要糖吃，白牌本來就有路權是政府沒收的，白牌151～250cc每年還要繳牌照稅，若黃牌能因WTO入會協議條件來要求上快速道路，那白牌151～250也能，因為它本來就是屬於重型機車！
（1979年（民國六十八年），排氣量達150立方公分以上機車禁止在臺灣領照行駛，不禁止外銷，而1980年也禁止內銷製造及進口。因應臺灣地區自2002年（民國九十一年）1月1日加入世界貿易組織（WTO），6個月之後即7月1日起，已重新開放汽缸總排氣量逾150立方公分以上之重型機車進口、領照，而入會時曾附帶承諾
十六、未來我國開放進口150cc以上之重型機車後，重型機車有哪些道路行駛之限制？（第71段）
我方承諾，未來開放進口150cc以上之重型機車後，除二條主要之高速公路外，一般市區道路均開放前述重型機車行駛。）
http://www.trade.gov.tw/App_Ashx/File.ashx?FilePath=../Files/TradeOldFile/00/11/31/%E6%88%91%E5%85%A5%E6%9C%83%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E5%B0%8F%E7%B5%84%E5%A0%B1%E5%91%8A%E7%9B%B8%E9%97%9C%E6%89%BF%E8%AB%BE%E7%AD%94%E5%AE%A2%E5%95%8F.doc#_Toc524772943
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小宸宇 wrote:
白牌一年繳那幾毛牌...(恕刪)
繳毛？講話別那麼難聽，有消費就該得到應有的權利，竟然還有分繳的多才有路權，你當你在天龍國喔？難道沒錢的人都是賤民沒有使用路的路權？再說這權利本來就是151～250的，還有別無視我貼的wto入會協議，當時黃牌要求上快速道路也是因為這協議，什麼給糖吃亂講一通，若要等到考照難度提高才願意開放路權，那這樣汽車與紅黃牌也跟白牌一樣只能走外線道與只能兩段式左轉，說真的汽車駕照我也考過，還是考手排，一點都不難一個月上課上完場內考試就馬上通過，紅黃牌考試就難嗎？之前01就有一位騎黃牌的，明明地面上有停字也不停，左轉跟白牌機車對撞，別兩套標準了，再說151～250沒你想像中那麼好停車或兩段式左轉，更別說要鑽車縫了！
