真理之手 wrote:挑兩車不同道前後安...(恕刪) 汽車,有人會鑽啊~我沒否定過,只是比例上機車體積小,更好鑽。(我也曾年輕過啊~鑽車,超車的快感也爽過。後視鏡拔掉,可以鑽更小的縫隙。)照你的說法,因為汽車怎樣,所以機車也要怎樣嗎?那罰單的罰款金額要不要比照辦理?
SouthB_Abor wrote:在市區道路, 機車...(恕刪) SouthB_Abor wrote:為了機車族的安全, 我贊成取消禁行機車, 但有前提要件1. 機車行駛在內側車道, 應該要全時點燈: 前車駕駛的後照鏡才開得清楚2. 學習外國考照制度, 先取得Learner' permit, 等到騎乘經驗滿1年後, 才能進一步考取正式駕照。Learner(新手)禁用禁行機車道, 車後方要加掛"L"字樣表示為新手, 使用禁行機車道被檢舉, 檢舉人可領獎金 講那麼多,要不要汽車駕駛也比照辦理,開車的三寶也不少,而且公噸級的大鐵塊破壞力、殺傷力比機車大多了。不要只見樹不見林
很好玩嗎? wrote:現在機車這麼容易鑽車縫主要還是因為外側車道狀況太多,小弟不管騎黃牌還是白牌機車,只要沒有要停車或右轉,也常常行駛內側車道,一路車少也不會有一堆左切右切的大小車,根本沒必要鑽。 是哦,內側不會鑽哦又一個活在自己的美好世界,說機車只要在中內側都不會鑽的。我都不敢說汽車沒有了。還有人說 「沒看過機車鑽行進間兩車中間的」。
小宸宇 wrote:是哦,內側不會鑽哦...(恕刪) 機車要爭取路權, 自己的素質也要提高才行..我主文有提過區分正式駕照和暫時駕照(Learner's permit)正式駕照可以行使禁行機車道, 暫時駕照不行(只能行駛外側車道且必須限速)並且如常違規或發生車禍肇事主因在自己, 正式駕照也要降等為暫時駕照此外, 鑽車縫超車若發生車禍鑽車縫者肇責100%, 與後車撞前車的肇責相同~正式駕照的好處: 路權與汽車相同, 且可以行使車道共享~
我去果幾個國家 也辦國際駕照租車最令人驚呀的是 台灣車道真的很寬 有些國家真的是窄很很佩服香港公車司機技術 幾乎是貼著線邊像軌道車一樣 還可以開山路簡單說以日本或是香港車道 兩台車子中央要鑽過機車幾乎是不可能要減少鑽車 可以縮減車道寬度 這樣旁邊還能設自行車道不過這樣開車族也會哇哇叫