國道警察遭追撞3人喪命

gray48816

2297分

51樓

gray48816

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文章編號：68265556

狐狸熊在我家 wrote:
大貨車,聯結車車體那麼重...在高速情況下主動煞車系統煞的住嗎??

主被動安全配備齊全，歐系車買得起~沒有什麼煞不住的
但開拖車最怕急煞~因為拖頭煞車太強~輕微是折甘蔗~
若是後頭的20噸以上鋼筋插進來、磚頭灑進來~會死人的.....

luzibin

2184分

52樓

luzibin

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文章編號：68265688

我希望政府從根本著手，降低汽車貨物稅，強制所有車輛都要有主動跟車、主動煞車、道路偏移修正、盲點偵測以及防止打瞌睡警報設備。

gray48816 wrote:
但開拖車最怕急煞~因為拖頭煞車太強~輕微是折甘蔗~
若是後頭的20噸以上鋼筋插進來、磚頭灑進來~會死人的........(恕刪)

這很簡單，利用載貨重量，設定主動煞車應有的距離，而非一古腦兒急煞。

"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

audi58

474分

53樓

audi58

個人積分：474分

文章編號：68268282

港都狼仔 wrote:
然後會發現這個按鈕...(恕刪)

一定要一按一放才有效
紅燈亮起按才有效
插牙籤或膠帶都無效(持續都無效)
日本節目惡搞,用七節顯示器出個位數+個位數的數學題
要輸入答案才能解除

skiiks

16194分

54樓

skiiks

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文章編號：68268513

就事論事而言這次事件我覺的跟那些貨車主被動裝置無關

1.警察執勤態度
為什麼沒注意到後方來車異常
為什麼站在兩車之間

2.肇事駕駛
為什麼會偏離車道開到路肩上才釀成這起事故

1.有更安全的執勤方式
有沒有列入SOP要求國道警員勤務時也要注意後方來車

2.如果肇事主因是疲勞駕駛
如何改善職業司機的疲勞駕駛

當然主因是2 誰都有可能遇到這次是警察遇到了
1是被動性的安全預防當停在路肩遇到2的狀況時還可以爭取一點時間與安全性
而不是像影像中在兩車之間根本不知道後方來車偏移車道撞上來了毫無反應時間可以躲避

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彈幕濃！