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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

機車格越來越少了，要取消的同時，能否有配套可停的地方？！

11777分

51樓

個人積分：11777分

文章編號：69613470

好多人愛說台北捷運，捷運本身又不是可以無限擴充運量的
實際上台北捷運上下班時間已經很飽和了
尤其文湖線這種小車廂根本就是個悲劇
上次一個颱風天4點下班更是哀鴻遍野了
再把機車族通通趕去搭捷運，這運量肯定比颱風天四點下班還要恐怖

這還不提捷運覆蓋率其實很低....不是人人都在捷運附近
也不是人人都剛好有接駁公車能搭...
然後除了北市，整個新北又有幾個地方有捷運？

反正現在的世道，當權者遇到乞丐沒有飯吃
就可以建議他去喝肉粥嘛，講講幹話，很輕鬆的~

259分

樓主

個人積分：259分

文章編號：69613491

jason 567 wrote:
是你公司的地，停車場...(恕刪)

回到我反應的問題，沒錯，確實伊通街上、建國北路上還是有機車停車格，但至少減少一半以上，假設原本有200個停車格，現在取消了100個，那原本可停在這100個停車格的機車怎麼辦？如果政府在附近增設機車收費停車場，那才是解決問題的辦法！政府應該要為民眾設想便利，而不是增加困擾！

48分

53樓

個人積分：48分

文章編號：69613641

個人認為該增加持有成本的是汽車.....
但是車價應該下降。
機車再多也不會像汽車可以瞬間癱瘓交通，大眾運輸使用率高是好事，只是政府用些手段逼我去搭我就是不喜歡。
就像最近很紅的車輛檢驗環保標準用新法驗舊車一樣，你拉高我的持有成本就算了，讓我沒得選只能報廢我就是不爽。

每個人都有自己的喜好，互相尊重就好。
那是因為大家隔著銀幕沒什麼感覺暢所欲言，真的面對面談我相信每個人都很客氣的。(都馬些小螺絲釘是能怎樣...)

24682分

54樓

個人積分：24682分

文章編號：69613674

親愛的2958 wrote:
政府應該要為民眾設想便利，而不是增加困擾！

為了讓行人有良好的行走環境，

避免增加行人行走的困擾，

並且讓行人走得更便利所以取消路邊停車格，

請見諒！

親愛的2958 wrote:
假設原本有200個停車格，現在取消了100個，那原本可停在這100個停車格的機車怎麼辦？如果政府在附近增設機車收費停車場，那才是解決問題的辦法！

請先去向里長反映希望路邊機車停車格收費，

若收費了還不夠用請去建議建國北路橋下收費停車場規劃機車收費停車格，

因為路邊機車停車格沒收費的話，

旁邊的公有停車場是不會去規劃收費機車停車格。

髒gro

886分

55樓

個人積分：886分

文章編號：69613705

親愛的2958 wrote:
我所在公司的巷弄（...(恕刪)

深有同感

2433分

56樓

個人積分：2433分

文章編號：69613755

親愛的2958 wrote:
假設原本有200個停車格，現在取消了100個，那原本可停在這100個停車格的機車怎麼辦？

原本200個免費車格
可以改成150個計次收費車格，同時增加此地區交通接駁
再縮減到100個改計時收費車格，繼續擴大都市大眾運輸服務範圍
我認為改善交通應該用循序漸進的方式

有人會在凌晨或深夜活動，沒辦法用大眾運輸
但這些族群量不多，100個車格絕對夠用~並實施夜間免費停車，不用搶位子

259分

樓主

個人積分：259分

文章編號：69613803

gray48816 wrote:
原本200個免費車格...(恕刪)

這是個很好的建議，但為何我們相關的單位卻沒有想到呢？

2005分

58樓

個人積分：2005分

文章編號：69613952

advantage wrote:

為了讓行人有良...(恕刪)

沒錯
廣設人行道
有多餘空間才給停車
停車全面收費
街頭巷尾都停滿了車
要怎麼走路或騎單車
殘障電動車騎路上多危險
路邊停車就是太方便
嚴重造成其他人的不便
減少停車格絕對是趨勢
跟付費無關

337分

59樓

個人積分：337分

文章編號：69614276

一堆講幹話的,哪一天你也騎車找不到停車位,還能這樣,再來說嘴

違規成癮不要放棄治療

19974分

60樓

違規成癮不要放棄治療

個人積分：19974分

文章編號：69614368

jeterman3628 wrote:
一堆講幹話的,哪一天你也騎車找不到停車位,還能這樣,再來說嘴口哨
...(恕刪)

我就是騎車常常找不到合法的車位啊！

那又怎麼樣呢？

我就打道回府，或是換下一個點而已啊，沒怎樣.

我是個連買杯飲料都會去找停車格，再走個2、300公尺到飲料店的守法用路人.

附近沒合法停車格的店家，我一定不會去光顧

買飲料過程中，看到違規停車的，一定拍照檢舉.

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