一句話疲勞駕駛就帶過了,說不定是在滑手機不敢說,職業大貨車,大客車,遊覽車應該強制裝車內錄影,有肇事調影片就明瞭,自從智慧手機行動上網普及後,沒注意前方路況直接衝撞重大事故好像變多了,政府一定要重視此問題。
一個小路人 wrote:說酒駕等同於蓄意殺人?先去研究法律,何謂故意和過失否則酒駕就是蓄意殺人?我不知道是不是邏輯的問題還是應該修一下法學常識...(恕刪) 你法學邏輯應該比法官好很多...新聞節錄"擔任本屆會期交通委員會召委的林俊憲強調,目標本會期完成修法。酒駕就是有殺人的故意,法律上有直接的故意與不確定的故意,已有法官以此審理酒駕。"我把同學從5樓頂樓推下去我沒有要殺他,我只是要嚇嚇他,讓他受點傷而已哪知道一推下去,手腳骨折變植物人...我沒有殺人故意,這叫傷害罪
scorpian wrote:「酒駕還有人的意志能夠抵抗酒精」光看到這句,就不用看其他的了。...(恕刪) 每個酒駕不管有出事沒出事的酒測出來一超標都馬說,我只喝一瓶啤酒而已,我只喝一瓶蠻牛耶,這樣就超標了喔意志力意志力就是撐著不花錢叫小黃一坐上車冷氣一吹門一關,都不知道茫到哪一殿去了
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180424001297-260405疲勞駕駛雖然很難認定,但也不是完全無法認定至少對職業駕駛而言不算太難以國外來說司機上車就要先打卡,卡面會清楚記錄開車時間跟里程再派人抽查有無作假,抓到就是重罰台灣則是沒出事就沒人去查,所以連續22天這種離譜的事情而且也才罰3百萬,這額度也才頂多3、4位司機的一年的薪資客運老闆省下的錢絕不只3百萬,所以一邊罰一邊繼續違規