有大車在後頭的時候都要多留心一點,尤其是這種大排長龍的定點塞車真的要很留意,不過第二部通常是閃不掉的。之前在交流道口也是這樣發生碰撞,聽到尖銳的煞車聲音來不及閃避車頭往外頭一偏要跑的同時,就這樣被推了出去幸好遭殃的只有我一部,當時沒偏的話,大概也是三台一起。事後我自己檢討,看見前方有定點塞車、車多的狀況還是提早批次減速,因為你不知道後面的有沒有注意到,或者視線阻擋的關係,很容易造成碰撞尤其是後面有大車的時候,他們需要煞車的距離可是非常長的。
leonding wrote:我一般是多開內線(我...(恕刪) 開內線車道,看到後車煞不住。想往中外線切,卻是塞車插不出去,凝結的3秒人生跑馬燈走一回,那種感覺我體驗過!內線最安全?親身經歷過後,絕對不會這麼想
大家都可以做到, 重點就是當你發現前面塞車時, 不要傻傻的開很快, 到定點當最後一台, 而是要慢下來, 此時先看照後鏡的車子以及更後面的車子尤其是大車, 是否有跟著慢下來, 如果沒有此時你還有機會閃到旁邊車道, 如果後面有大車罩著, 你還是要跟前面留有安全距離, 此時, 你仍要用餘光注意後車狀況, 有狀況你還可以閃到一旁, 就是像那個外國人所做的azo2ka wrote:影片中駕駛外國人超強...(恕刪)
c13wcl wrote:警察都說得很好聽,可是防禦駕駛經常會伴隨著交通違規,會被檢舉魔人舉發的。所以本人是覺得,沒有影響他人行車安全或是不是習慣性的違規,是不應該開罰的。本事件例子外國人也是違規行走路肩,要不要開罰呢?...(恕刪) 閃避性的違規是不會開罰的,而外國人算是停靠路肩並非行走路肩,看來你被傷很深喔。
我也曾經發生過一次類似情形,不過後車是小客車!我停紅燈有瞄到後照鏡有車靠近,後來發現後車大概還離30~40公尺還沒減速另外我與前車有保持一定距離,右邊又剛好沒車等他發現前方有車開始煞車時大概只離20公尺左右我立馬往右邊切,他急煞並往稍微往安全島打,雖然有停下來但我沒閃的話一定會撞到我