北橫死亡車禍到底要說幾次~不要灣中超車!!!

北方威尼斯

305分

51樓

北方威尼斯

個人積分：305分

文章編號：77243255

以12樓的影片來說，騎士死的蠻冤的

他會滑倒是大車駛入慢車線了，路線被擠掉了而緊急煞車才滑倒

以大車的路線來看，是相當霸道的開法，是騎機車人最痛恨的開法

該用戶已被屏蔽

3458分

52樓

該用戶已被屏蔽

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文章編號：77243292

北方威尼斯 wrote:
以12樓的影片來說，騎士死的蠻冤的

他會滑倒是大車駛入慢車線了，路線被擠掉了而緊急煞車才滑倒

以大車的路線來看，是相當霸道的開法，是騎機車人最痛恨的開法(恕刪)

看起來馬路被切割機切過準備開挖的樣子，
而他又是帶煞入彎，中間遇到路面上切割時的泥漿而打滑的，
通常帶煞入彎就要賭當時的路面狀況了。

ti-dego

350分

53樓

ti-dego

個人積分：350分

文章編號：77243558

看這些回文就知道一堆人不會騎車
彎中超車，不管左右都比直線來的危險，你的輪胎在轉彎的時候吃到的面就是比較少
就是比較容易滑，右邊通常於車道外側，較容易有砂石.泥土，連這個都不知道，汽機車的駕照還是剪掉吧

超車本來就是靠左探頭，影片中是雙黃線，但如果前方出現直線或者法律允許的超車線，確認對向無車後可以馬上切出去超車

然後不是叫小車遠離大車，而是要把安全觀念，防衛性駕駛融合到考照內容中
大車也應該強制安裝盲點偵測
交通部長自己都不太會騎車開車了，怎麼會懂騎車開車的危險呢

鐵牛CEO

11499分

54樓

鐵牛CEO

個人積分：11499分

文章編號：77244112

違規超車必檢舉 wrote:
還有，這個就是要超車，但是被政府洗腦到只會靠右.

你在路上會看到有點腦袋的騎士，遇到相同的情境時，他會跟在砂石車的左後，而非右後.

會在右後貼那麼近還一直探頭，就是要超車前的標準信號

這理論非常的神奇

砂石車要又彎

你覺得有腦袋的機車騎士

遇到相同情境會跟在砂石車的左後而非右後

地上雙黃線

對你來說好像都無意義

這種檢舉達人

還真的非常專業

是在哈囉

這事故很單純就是機車選在轉彎超車

不小心搞死自己而已

擺明是腦袋不到位

kenjico_lin

753分

55樓

kenjico_lin

個人積分：753分

文章編號：77244117

違規超車必檢舉 wrote:
政府長期洗腦靠右騎的(恕刪)

我聽你在喇叭騎在自己的車道線誰叫你右灣超車哪個政府叫你靠右超車你駕照雞腿換來的？？？
再說一次誰叫你靠右超車哪個官叫你靠右超車成天講幹話
確保安全距離遠離大車不對嗎？？

（入彎點怎麼判斷？出彎點怎麼判斷？甚麼時候該收油門入彎？甚麼時候該加油門出彎？彎中遇突發狀況要修正路線怎麼操作？要有甚麼技巧才能又快又穩又安全的通過彎道？同傾有甚麼優缺點？內傾有甚麼優缺點？前煞與後煞對彎道操控有何影響？）
考照通通去駕訓班一個人收一萬你看好不好啊！！像考紅牌一樣！！
成天怪東怪西你是不是有焦慮症還是娶不到老婆賈霸太閒