Kang-Wei Tzou wrote:
昨天騎車才在路上遇到(恕刪)
上一代RAV4、近期Nissan車系.......日系居多，都是方向燈亮時日行燈不熄滅也不減弱，大太陽下對向根本看不出它到底有沒有打方向燈
個人積分：72分
文章編號：78613388
個人積分：517分
文章編號：78613491
個人積分：27716分
文章編號：78613579
Mr. Cold wrote:
呃
所以有一些歐系車廠把日行燈和方向燈做在一起
是沒常識的意思？
通常一般常識會是如此，不認同雞蛋分開放嗎?
台灣政府機關對標準這件事完全沒擔當，很多驗證標準都是仿照國外知名的機構或國際安全綱要。
進口車之所以能合格是因為政府不願意再去研究定義一套符合國人普遍認可的標準，中國大陸有一套專屬的認證機制與標準值，美日韓也是自己定義，歐洲則全部認可歐盟標準。
進口車在碰撞驗證都是直接拿國外實驗室數據做書面審查就可以通過安全規範取得販售許可，包括燈具、主被動安全系統也是如此。
代驗機關完全沒權限認定晝行燈與方向燈整合的安全性是否符合法規要求。即使監理站也一樣。一般情況分開來操控是最穩當，整合燈條一損壞是兩種都沒警示功能，分開各別運作起碼還有一項功能續存。
個人積分：13224分
文章編號：78613831
個人積分：12742分
文章編號：78614011
個人積分：124分
文章編號：78614075
個人積分：1469分
文章編號：78614083
個人積分：1604分
文章編號：78614138
個人積分：4635分
文章編號：78614166
個人積分：1369分
文章編號：78614245
