bbsitter wrote:廢除兩段式左轉後,這(恕刪) 個人認為問題在台灣人習慣機車騎在汽車「旁邊」,而不是「前後」,這才是這類的車禍最主要的原因。如果機車是在前、後,死角少,也容易察覺,但台式騎法總是在汽車旁邊亂鑽,一般汽車視線好還好(其實意外也是很多),一遇到大車視野差的就直接GG。廢除兩段式左轉,宣導機車騎在車道上,廢除機車禁行快車道,很多問題就解決了。民眾長期被政府的二段式左轉「教笨」了之後,現在很多機車騎士連左轉要先切內線再左轉的概念都沒有,這本來應該是「反射級別」的常識與本能耶。
aavicky wrote:大車也是越開越往右,然後就碰撞了 機車要左轉的意圖 比大車右偏 明顯, 怎麼會只看到大車右偏?自進畫面到發生碰撞, 大車的右輪幾乎都壓在雙白線上, 偏移不大反而是機車那種方式, 看起來真的是不要命了, 在大車的視線死角也敢這樣直接切過去
狼0223 wrote:岡山嘉新路口往成功路(恕刪) 如果大車不靠右,應該不會撞到....已經跨雙黃線了,這間距大概是一輛車子的距離了似乎不是只有一台車會跨在雙黃線上應該是那路段設計不良造成,然後我很想跟記者說,當大車從妳後側來的時候,常常你是看不見得,眼睛沒有長在後面,那是攝影機角度看起來,在機車旁邊,但是機車騎士本身應開看不到旁邊,畢竟眼睛視野沒有這麼寬....這種事情只能靠機車騎士自保,常常看後視鏡來保命....不然台灣的大車一般開車都沒在管你死活的.爭道,逼車,屢試不爽