Nightmareseal wrote:
VAG歐盟內的關稅優(恕刪)
會錯意了 自刪 哈哈
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shanegroundcrew wrote:
福特在歐盟也有工廠，(恕刪)
歐盟關稅區
"從1958年歐盟的前身歐洲經濟共同體成立開始，歐盟關稅同盟就是聯盟的主要部分。在關稅同盟內取消了全部關稅和非關稅壁壘。而和普通的自貿協定不同，關稅同盟對從關稅同盟外進口的商品統一徵收關稅。此外，歐盟執委會在世界貿易組織中代表關稅同盟，並作為整體進行對外貿易談判、解決貿易糾紛，而不像普通自貿協定中成員國仍單獨進行國際貿易磋商。"
等於歐盟區內沒有關稅壁壘,歐盟區外的要進這個市場就得被課稅
這樣VAG集團沒有優勢?
福特在德國生產,但就畢竟還是外國廠,歐盟可以選歐洲車幹嘛選美國車?
這就是我提到的歐洲人情節
大家就是功課做足了才會嘴福斯在台的策略錯誤
全球化資訊快速流通時代,要收集資料分析很容易
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別拿進口跟國產比光一個過保零件取得及價格 ....台灣人的國民車當然選牛頭就算不選牛頭也會去找中華
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水平對臥魂 wrote:
哈哈~還會來挖別人開(恕刪)
結果森林人的銷量,4月績單消化完,Kodiaq/地瓜改版一來
就被打回原形了
之前長期也就3XX,連CX5都比不過
https://news.u-car.com.tw/news/article/65867
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就商業而言是對的, 就使命感而言是錯的, 車廠給這代理真是廢, 開這牌子很丟臉, 沒有一項嬴人, 只有CP值低羸人
Nightmareseal wrote:
新聞來源:
https://auto.ltn.com.tw/news/17707/2
日規車型搭載全新開發的 1.8 升水平對臥直噴渦輪引擎，能輸出 177 匹最大馬力與 300 牛頓米最大扭力，不過在日前台灣新世代 Outback 的發表會上，總代理意美透露，國內的新一代 Levorg 將不會採用這具全新引擎。
1.8L turbo就只能輸出177hp
萬一不引進這顆引擎,車重據日本官網也有1.5噸
https://www.subaru.jp/levorg/levorg/spec/spec
比車重和Focus近似卻沒有近似馬力.......
代理商根本搞錯重點
Subaru過去就是日系性能車代表
現在不打性能去和Toyota拚產品定位?
