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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

死守內線的駕駛是什麼心態？

b716147

3937分

51樓

b716147

個人積分：3937分

文章編號：83285703

我在內線開200 前面一堆鋁罐車三寶不閃

到底什麼心態？

yungdab@excite.com

可不可以換個梗，見到後面有車追上來咬你屁股，就該識相滾出超車道，更遑論後面跟整排的隊長

2021-10-20 8:27

veryjeff

1281分

52樓

veryjeff

個人積分：1281分

文章編號：83285724

白天不懂夜的黑，烏龜不會懂得風的溫柔

烏龜將頭縮進龜殼，全世界就只有他。

Sejuani

602分

53樓

Sejuani

個人積分：602分

文章編號：83285739

1.交流道一上來，速度還沒提起來來就往內線切？
　　速差是什麼？我不知道阿
2.連續被中線車輛超過還是死守內線？
　　他們都超速，死飆仔
3.前方無車，後車閃燈按喇叭打死不讓不加速死守內線與中線並排？
　　開車要看前面，右邊跟後面我看不到

Kang-Wei Tzou

13259分

54樓

Kang-Wei Tzou

個人積分：13259分

文章編號：83285746

超車道就是要用來躲雨的啊，
不然超車道要用來幹嘛?
請看

hahahrhr

565分

55樓

hahahrhr

個人積分：565分

文章編號：83285762

買個顯示車速的抬頭顯示器,把它調到跟GPS一樣,1千多元就有,這時你會發現龜車在100公里測速照相前面會減速到8-90公里,你就會發現問題出在哪裡了

無言的第二行

1648分

56樓

無言的第二行

個人積分：1648分

文章編號：83285768

就很自私的心態啊…不修法真的是無解

nerdwannabe

4748分

57樓

nerdwannabe

個人積分：4748分

文章編號：83285782

很多內線擁抱者都會拿法規「小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段之最高速限行駛。」當作他們的神主牌

問題是, 他們往往只看到「小型車」「得以該路段之最高速限行駛。」
「於不堵塞行車之狀況下，」是眼睛業障重, 看不見的

常有人說「法律是道德的最低標準」套用在這裡蠻適合的

台灣的馬路上, 行人大多都會互相禮讓, 慢的會讓快的過, 大家也都會對行動不便, 老弱婦孺給予寬容待遇. 大家互相禮讓, 讓用路更和諧, 而大家也都可依自己的步調前進

但是人在車上, 就不一樣了, 彷彿被人要求讓路就是感覺他們的自尊, 主權遭到侵犯. 所以內線擁抱者會死抱著那塊神主牌守著道德的最低標準堅決不讓出道路給其他多數用路人超越

herblee

"不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道" 是內側車道變換速限的規定, 由最低60-最高110速限之區間, 變換速限為單一的最高速限110km行駛, 仍是車速限制,不是授予路權

2021-10-20 13:04

herblee

擠在一起沒車距為堵塞, 依高管規則6, 110km保持55m, 車距縮小為30m,車速只能60km, 不堵塞行車之狀況下能110km, 堵塞行車之狀況下降速不能110km. 不堵塞行車指車距55m

2021-10-20 13:13

r12199121

2670分

58樓

r12199121

個人積分：2670分

文章編號：83285801

我一直不太懂這些在月經文
看了主文與各個留言
老是都在講GPS實際時速
所以是每個人的車上的時速錶都不要看
都要另外裝一個實際時速錶或GPS?
有些人只是遵守交通規則依照最高限速開在內線也算龜速?
到底是時速多少以下才算龜速?還是只要擋到你就是龜速?

1. 你們要怪的是.....政府把內線的最高限速限制太低
最好就是內線不限最高速限，並且也限制內線不得低於150
2. 你們要怪的是.....車廠為何把車內的時速錶與實際時速有落差
讓只看車內時速錶的人以為他已經開到最高速限

herblee

走那一個車道是依據"路權",超車道路權為超車, 超車者擁有路權,能使用內側車道,非超車喪失路權(使用權利),離開內側車道。路權(使用權利)無關速限這項遵守義務(限制)

2021-10-20 13:19

r12199121

你覺得你對就去檢舉龜速，我要是在在內線119錶速還被開單，我認

2021-10-20 13:26

Kang-Wei Tzou

13259分

59樓

Kang-Wei Tzou

個人積分：13259分

文章編號：83285827

esthetica wrote:
莫非是愛超速一族???
醒醒吧這裡是台灣不是德國
大腳油門可是會收到紅單的

還有國道不是賽車場
拿來飆車可不是個好主意

台灣交通事故率這麼高，開快車並非主要原因。
主因是三寶。

今天內側超車道被慢車擋住，後面的車要鑽來鑽去才能超車。
如果今天內側車輛發現後方有車逼近，主動讓到，
那只有禮讓的車變換一次車道而已。
試問，哪個危險?就是因為龜車不讓，所以才造成危險。

我就經常碰到，我開在超車道前、後完全沒車，
中間車道的車早不變換車道、晚不變換車道，
等我靠近牠的時候才要切到超車道，害我要緊急煞車，
所以，並非開快車而造成危險，許多事故真的都是三寶所造成的。