防撞車不是只有一個螃蟹夾,車上還有大型黃色警示燈和LED告示牌,前方處理掉落物會不斷移動或護欄簡易維修時後面大都是防撞車在保護,如果固定施工我記得看過另一種超亮,兩片大型燈板的車在警告後方車輛,且會在後方幾百公尺放三角錐如果一面移動後方還要派人放三角錐,我相信放三角錐這個人會被車撞死
oyc4388 wrote:防撞車不是只有一個螃...(恕刪) 就一堆沒常識的駕駛人,連移動施工和固定施工都分不清楚,都移動施工了還要求放三角錐,那不就要一直放一直收,就算有機器收放三角錐就不會被撞?最好的預防方式就是施工時路段全部封鎖,就不會有沒眼睛的駕駛撞上施工人員.
bradia wrote:這種活動不分廠牌,不...(恕刪) 自從特斯拉拔掉雷達後,就沒再看過特斯拉撞緩撞車的新聞了不然按理說以特斯拉在進口車銷售排行數一數二的地位,加上每台車都標配Lv2. 車主也不乏三寶人士的情況下,應該不至於都快一年了 都還沒聽過特斯拉撞螃蟹車的新聞可能只能等其他品牌也學特斯拉把雷達拔掉 這問題才會改善吧
Ronniekuo wrote:本來就是要在幾百公尺外放交通錐才是正確方式高工局的便宜行事 + 駕駛人錯誤使用車輛配備,就是會造成這種悲劇你沒有辦法保證駕駛人的素質能改變的只有高工局 幾百公尺處放交通錐才是正確方式?又在亂唬爛,被一群人打臉。你有開過車嗎?高工局的緩撞車那麼大一台,加上一個大型LED看板,目小都看不見了,交通錐就能看見?