aderek wrote:
行人地獄！其實是我們都市、交通規劃搞出來的……
對對對 都是政府的錯........
難怪台灣是行人地獄
不檢討違規 作奸犯科的
反而去檢討行人沒有防禦觀念, 檢討政府和法規,
轉彎車停下來 禮讓行人有這麼難嗎?.....
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收入越低車禍可能性越高
詐騙黑道販毒本質上還是屬於低收入的(把他發財的時間/成年時間),其實在牢裡的時間是沒錢的
事實就是這樣...
correlaton between income and accident rates
倉廩實而知禮節，衣食足而知榮辱, 祖先們幾千年前就觀察到了[拇指向上]
因為收入越低，就越耗費時間，越耗費時間就產生疲勞駕駛，這是以正常合法面來看；而法治觀念低的就鋌而走險........沒辦法XD
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收入越低車禍可能性越高
詐騙黑道販毒本質上還是屬於低收入的(把他發財的時間/成年時間),其實在牢裡的時間是沒錢的
事實就是這樣...
correlaton between income and accident rates
這裡面哪裡的人均的收入最低?
altairchou 澳門機車沒意外的話是表內第二高
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aderek wrote:
有時想想真的還蠻好笑的…
一堆網軍出來撈錢就算了……
為何還有人相信有汽車要故意去撞行人？
他是跟行人有仇、還是行人殺他全家？
那為何行人地獄或汽車行車夢魘，就是我們都市、交通規劃搞出來的呢…？
1、有些路口根本沒人、車號誌秒數分離，全部擠在同一時段當然危險…
厲害的是，讓你們全部擠在一起後，再放個科技執法……
哇…賺翻了
2、行人斑馬線沒內縮遠離路口（例如遠離路口10公尺），且汽車左轉本來就會有左A柱盲點，所以除了行人危險…汽車行車風險也很高！
且對於大車（如卡車、大客車…）也無強制規定，左轉輔助監視系統……
3、考照不學日本，放一些三寶出來…能怪誰？
連警察都會被撞了，一般行人算什麼？
所以行人會不容易出事嗎？
用用腦吧……
台灣人是和善的
但是開車上馬路、談政治，馬上變成暴民
素質真的有待提升
這證明了和善其實是虛僞 車門一關 安全帽一戴 皇帝老子都不讓 這才是本色出演
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