中國產量過剩傾銷全球!

歐盟對中國太陽能板,
一樣開徵了反傾銷稅10年了
稅率接近50%
還不是一樣被團滅
電動車最后的結果應該分別不大

BlueSky5230 wrote:
以下內容擷取引用NOWnews...(恕刪)
對消費者來說,不算壞事~
om a vam ram ham kham om a vi ra hum kham om a ra pa ca na https://ibb.co/yhL79xq
namah Suvarṇaprabhāsottamasūtrendrarājaḥ
kobe13794823 wrote:
產業除了供需當然價格...(恕刪)

新加坡十年200萬牌照稅
一個豐田小車50萬便宜賣
也是要250萬
新加坡人也不會爆買中國車

再說台灣,最便宜的colt plus一直沒有賣爆
台灣人都在買200萬的車
根本沒啥人要買便宜的車
中國車便宜進口台灣十年前
已經害了兩家台灣代理商倒閉
gadda23
新加坡 BYD 能見度頗高,比牛頭牌遠不如但比特斯拉還是綽綽有餘
knift
去泰國曼谷MG跟BYD的能見度也蠻高的,比特斯拉還高。
大陸人早已買了無數外國車?洋人賺翻天,沒聽過大陸人抱怨洋人傾銷?

現在中國已能造出好車,要賣到國外就被稱做「傾銷」?

大陸土地和人工成本便宜,內銷量大,自然分攤研發成本,當然能賣的更便宜,就能稱做「傾銷」?

意思就是只准洋人賣車給中國,不准中國賣車給外國人?

所以,洋人說的資本主義自由市場經濟都是騙人的。
gamr
是啊,tesla来中国独立建厂,通用福特卖了几十年,美国却禁止中国车,真特么无语。
中國還是全世界唯一的國家
搞了一個進口博覽會
幫助外國廠家
來進入本國市場
順便說一聲, 進口博覽會最多參展商的國家是美國

lim5464 wrote:
大陸人早已買了無數外...(恕刪)
人家就是在通縮阿

只是人家通縮的規模很大

在自己家殺成一團

當然不如倒出去還能喝到一點湯

你說對面的通縮來救國外的通膨?

當然大錯特錯啦

短時間也許一般外國人買到便宜的電動車覺得好開心

但這就代表外國電車就要倒一片

倒一片就開始裁員關廠

開始骨牌效應,最後你買到了一台便宜中國電車

但可能卻讓你回家吃自己

等於外國人拿錢去救中國的通縮

有沒有好棒棒
dohan8850
以前一台筆電4-5萬,大陸開始大規模生產後,一台筆電1-2萬,造成你失業了嗎
knift
你說的可能是歐美的車企,請問台灣有汽車產業嗎?還是你寧可掏你自己的錢包去救這些長期割韭菜專賣高價低規車的企業?台灣房價已經世界高了,車子還是一樣貴,難道不能讓低薪的台灣人好好生活嗎?
ruruing168 wrote:
新加坡十年200萬牌...(恕刪)


廢話...臘腸狗便宜歸便宜...可他有啥???

空車一台...

對岸的電動車也一樣便宜...但啥都有...

怎麼比???
knift
每次都有這些邏輯死的人,拿幾十年前的拉皮舊車來跟現在全新世代的平價車來比,再說台灣人不喜歡低價車。特斯拉一台賣50萬我現在馬上去買一台啊!
yoyo0719 wrote:
人家就是在通縮阿只是...(恕刪)


奇怪了...

對岸的電動車開始捲...你也可以啊...(講不好聽的人家都開始玩電動車多久了...就你們這些老態的車企慢半拍...)

又沒有人拿著槍抵著你的頭說不準???

理論上德國車企都上百年歷史了...碰到一個新手就被打得鼻青臉腫怪誰???

日本汽車起碼也是都近百年了...也是被揍得趴在地上做狗爬...

怪誰???

怪自己不爭氣阿...
大陸人家可是實實在在的價錢
哪像台灣政府不要臉一台車要抽幾次稅
一台雙B是美國兩倍價
你是消費者你選那一個?
大陸車便宜賣
其他車廠的車子也要跟著降價
這是好事啊
knift
老是一堆抗中保台仔怕台灣的車子太便宜,無良車企沒有韭菜可以割。
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