號誌不同步到底何時才要解決

mitivic

155分

51樓

mitivic

個人積分：155分

文章編號：90777796

同一批人：
行人干擾轉彎很煩，爲什麼不做行人專用時相

又是同一批人：
紅燈太長，爲什麼不縮短行人專用時相

還是同一批人：
行人皇帝在慢慢走！都紅燈了！要用生命捍衛路權嗎？

陳阿瓜~

就是同一批台灣鯛魚而已

2024-12-10 13:52

hch2006

的確都同一批人[笑到噴淚]

2024-12-10 15:36

huang635555

16165分

52樓

huang635555

個人積分：16165分

文章編號：90778017

樂觀樂觀 wrote:
現在一堆人在...(恕刪)

看看囉！

huang635555

16165分

53樓

huang635555

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文章編號：90778054

樂觀樂觀 wrote:
現在一堆人在...(恕刪)

沒辦法，國人素質低落

如果只有1%的人違規

那可能用移動式照相機

可以來解決

問題是，上下班時間

你看一堆拼命衝的

好像晚一分回家

壽命會少十年

即使交通號誌不連鎖

汽機車車禍一樣高

有的甚至騎更快闖紅燈

解決的辦法就是

檢舉闖紅燈有獎金

這樣大家速度就會降下來

你信不信！

笑到噴淚

huang635555

16165分

54樓

huang635555

個人積分：16165分

文章編號：90778149

樂觀樂觀 wrote:
現在一堆人在...(恕刪)

有這種民粹代表，交通會好？

笑到噴淚

嚴重超速、假牌橫行，立委不追究原因，竟然想放寬？

hch2006

笑死, 01都說速限訂太低喔, 所以是民意還是民粹? [笑到噴淚]

2024-12-10 15:38

huang635555

哪條路太低？[笑到噴淚]低多少？[笑到噴淚]

2024-12-10 15:55

ik0306

3380分

55樓

ik0306

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文章編號：90778801

不同步就算了, 還有義交來亂入, 自己手控, 愛放多久放多久

經常主幹道大塞車，支道還一直常綠，讓人火大　這我不行

樂觀樂觀

5366分

樓主

樂觀樂觀

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文章編號：90779687

還有些人抗議說為什麼從支道等完99秒紅燈轉上主幹道又是99秒紅燈，這些人的腦子可能太簡單，你剛剛在支道等的99秒紅燈就是主幹道的99秒綠燈，等到支道綠燈讓你轉出來當然幹道會是紅燈

就是有這種人去陳情，為了順應他們最後號誌週期就調到亂掉，紅綠週期隨意設，秒數也隨意，結果就變成主幹道的眾多車流等完一個紅燈馬上又吃下一個，一路一直停，沒辦法連貫綠燈，整路大塞車

這種支道出來的抗議就別再去陳情了，支道轉彎車就該順應主幹道的連鎖，不要總是自私的想要地球繞著你轉

陳阿瓜~

會抗議這種事情的人就是自私的想要地球繞著他們轉

2024-12-11 11:01

樂觀樂觀

5366分

樓主

樂觀樂觀

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文章編號：90779779

其實大週期，99秒的紅燈就意味著等完會有99秒的綠燈，更適合行動緩慢的老人慢慢通過，所以不要只看到紅燈長就要求改成短週期，應維持全線連鎖，大家都有長紅長綠，各自公平

五號阿龍

1132分

58樓

五號阿龍

個人積分：1132分

文章編號：90780317

我在台北開車20多年，綠燈同步是馬英九和郝龍斌的政策，一直到柯屁上台消失（老台北都記得他一上台一堆莫名政策讓台北天天大塞車），到現在都沒恢復，應該要請游淑慧這種熟悉市政的議員去提醒市長

mitivic

少在那邊造神打神。主幹道同步至少在黃大洲時代就有了，中間還經過陳水扁。主道爽開結果就是支道塞死，根本沒永續性的做法。

2024-12-11 10:13

樂觀樂觀

5366分

樓主

樂觀樂觀

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文章編號：90795045

主線一紅一綠打亂車流，只會更塞，正確的作法是讓綠燈同步，但對於重要支線，則是要讓主線先變紅燈後，鄰近的前後兩端的路口綠燈要更長，然後再全線變紅燈，紅燈結束要再全線一起同時變綠燈，而不是一味的亂搞，秒數隨機安排，最後全部卡死，好好的綠燈浪費，車陣每個路口都吃紅燈

而且半夜也應該維持長周期，有的人只想到紅燈無人空等，但沒想到紅燈結束會有一段很長的綠燈讓你長距離推進，如果改成半夜30秒紅30秒綠的短周期，那綠燈只有30秒，走沒幾步又吃紅燈，還不是一直走走停停，對車跟環境都不好