當一所大學的校園廣達300多公頃,卻在交通安全規劃上留下空隙。

屏東科技大學的車禍統計數字令人震驚——僅2025年1月至10月初,校園內已發生154件交通事故,其中不乏致命案例。

這些數字的堆疊只反應了一個殘酷的事實:
「校方麻木不仁」
cruiseton
是已經成人的大學生自己麻木不仁頻頻超速, 連減速丘都要鑽邊邊空隙. 建議校內設科技執法, 時速超過20就重罰, 繳不出罰金下學期就不准入學[挖鼻孔]
減速帶材質錯誤 要使用橡膠減速帶過彎前後中段各一個沒人敢騎快
那所大學附近的機車都飆得很快

一堆追風少年,好像不騎快就對不起機車一樣
我交通路權惘洪前輩們都說自由車速
你彎不過去自然會減速
哪裡有什麼規劃空隙
小保羅155 wrote:
當一所大學的校園廣達300...(恕刪)




吱吱吱。結果寶螺,還是照抄。


屏科大減速帶設計錯誤!


然後呢。沒有然後啊。


跟另外一個大師155 差不多。
concall81 wrote:
今年都154件事故了,居然還不作為。真的是別人的孩子...

屏科大校區在十大易肇事路口中佔了4個地點,該區域已累積154件車禍。
該採具體作法了
ex
大一禁騎
大二資優生發證
家捐款一百萬可換通行證
樓主也太扯淡

看那影片是想往哪閃?

是想學騰原拓海的水溝蓋跑法嗎?


其實就我說的

學生一律禁止騎車或開車上山就是

全部都停在山下就沒錯
chkconfig
歡迎你親自去屏科大體驗看看,把機車停校門口然後走去系管上課
設計錯誤, 無誤
應該要設計全台第一座校園賽車場
不管學生是高速,壓車還是外拋, 都能活著
屏科三大英雄氣蓋嘴室友,1、過漢堡直接飛躍2、90度過彎直接壓車磨底盤3、爆改DIO戰四方,補充:高速公路直上160K回學校,佈告欄每月死亡車禍只是一張A4紙。
六藝君子 wrote:
看起來不是

應該是壓車過彎壓的不夠, 轉不過去又沒有拉煞車就直直往路燈敢撞過去

反而式安全帽是否合格應該要查一下, 速度其實不算快, 怎麼會殞命?


過彎時,側傾是一種貫性

安全的設計才能救人一命
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