屏科大減速帶設計錯誤!
他應該是想騎邊邊,閃減速坡,如果採用無空隙設計,每三十尺設一個減速直到進校門,這樣就不會想閃,會乖乖的減速! 乖孫就能活下來到畢業!

屏東科技大學校園廣達300多公頃,卻在交通安全規劃上留下空隙。
的車禍僅2025年1月至10月初,校園內已發生154件交通事故,其中不乏致命案例。
這些數字的堆疊只反應了一個殘酷的事實:
「校方麻木不仁」
車禍發生唯快不破,即使車掛關公神像保佑,赤兔馬也是追不上;彎道設置減速帶已經說明要減速通過,油門稍微放鬆就能保注一命..
國際觀
說穿了就是台灣人的交通素質,日本簡單的標示大家都確實遵守,台灣路上琳瑯滿目的交通標誌和減速帶沒人在鳥,就算用柵欄還是有人會飛過去啦
....
【警告】

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HemecoKiss
瞬間變得很歡樂 [笑]
分秒必爭
吼呦,還有3頁不能看了[嘆氣]
把柏油路刨除連減速帶都不用!!
On9ccc
對。石頭路絕對只能騎40以下
Lonely00
這主意不錯
路燈設計在外拋處也是怪怪的,都已經設立中央緩衝草叢了,結果就敗在那一根燈柱上面。
On9ccc
不然是要設在宗通戶嗎
國外都有建議,駕駛不要閃減速丘,或是只壓單邊減速丘。
要正面減速壓過減速丘才是正確的。
真的設計不良,沒有設置測速照相或區間測速科技執法!
buyd80
清大,長庚都有測速照相機
STYLE1121
只要能撈錢,我覺得停車場內都可以設了
確實設計錯誤,減速帶高度不夠高,數量也不夠多。
On9ccc
對 要延長鋪設100米
設計錯誤 應該減速帶拆了 改測速照相 限速10公里 ~
huang635555
用牽的
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