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撇開行車的規則或共識不談(這個大家都經過很深的討論了)...我只想打個比方...
如果你走在人行道上,
1.有人併排慢慢散步閒晃...然因故, 你非得以較快的腳步前進(或說尿急、或者趕火車...好了, 理由自己想),
你跟前面的人說"借過一下", 前面的人理都不理你, 你作何感想???
2.有人併排快步走在人行道上...然因故, 你非得以更快的腳步前進(或說尿急、或者趕火車...好了, 理由自己想),
你跟前面的人說"借過一下", 前面的人理都不理你, 你作何感想???
現在討論內線佔用的行為, 就如同上述狀況, 只是此例的危險性遠低於開車罷了。
將心比心好嗎!? 搞不好人家真有緊急狀況, 干冒超速罰單的風險...(我們永遠不會知道別人心急的理由, 所以請不要自以為是...)
上述人行道的例子同時包含了...勿併排佔用的問題, 但我想這已是共識, 就不再談,
但一般規定, 超車應從內線, 所以如果在內線硬擋著超車者的路(不論超車人的速度多快),
這行為將會使欲超車者只能從外線超車, 而我認為逼超車者只能從外側超車, 會比讓路給來的更為危險。
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chcheng wrote:
最近高速公路行駛的討...(恕刪)
我覺得大家好像都誤導了，其實你開100不會被炮
真正會被炮的是那些自以為開100或110是很合理而佔用內線車道的
小弟幾乎平均每個月會有兩次的時間南下，每每在最內線車道就是有那很守法的人
開100~110重點是他所處的車道的前方無車
請問這種人是甚麼心態?
還有就是兩輛等速的車並排行駛，造成後方車流速度降低
請問這又是什心態?
搞得現在高速公路的慢車道才是超車道，我上面說的這些車，沒事就愛往內側車道鑽
有空大家可以上我們的高速公路看看，我所說的路況是否為常態
所以重點不在於開多快或多少時速是合法，假設我今天以130km的時速佔用內側車道
或者跟一台車併行，我想我也會被炮。
開車固然要守法但是更要有道德
我記得我很年輕的時候開車表速120km在內側車道被閃燈
當下回家跟我老爸討論，他指悠悠的說了一句後面的車比你快就是要讓
我個人覺得這就是開車的道德
http://blog.xuite.net/ricksu.a1973/bikepapago?st=c&p=1&w=977821
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，就算超速也是人家的事，況且我覺得在外車道比較安全，若對面車道衝撞過來，反應時間也長，深夜開國3，我喜歡開外車道，感覺比較安全
，個人淺見
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還是很多人自以為是 依最高限速 行駛內車道 是理所當然的 ~~ 遇到後車逼近 也不予理會
不知道 那些自以為是的內車道駕駛~~
有看過一篇研究嗎? 大家一起跟車 第一車 是110km 到了第10車 是剩下100km的
禮讓一下有那麼困難嗎?? 如果這對妳來說很困難 那算我輸給妳~~ 我右側超車可以吧
ps:上面某一篇更好笑~~ (我內線110km 我不讓妳~~ 妳逼車 撞到我 我就打趴妳)
請問 當妳高速時 車尾被剪到 妳覺得妳的車子能保護妳多少?? 妳要留多少命打趴他??
最白癡的就是在前面踩剎車~~~ 人家車頭要是撞你屁股 妳的失控機率是99% 妳知道嗎?
大家或許都停留在 妳撞到我 妳就該死的思維下~~ 是不是改換個角度跟方式~~ 避免危險才是上策
禮讓一下不就是(避免危險) 嗎??
避免危險+順暢車流+節省油料+節省時間+.........禮讓一下有這麼多的好處~~~
妳讓一下很困難嗎??[嘆氣]
