最近高速公路行駛的討論串開了兩個,
正反兩面意見交雜看得很痛苦。
我想集中一下比較"弱勢"的聲音。
先說小弟開車一向是儘量維持限速+10%,在中外兩線行駛。
而我針對的是那些遇到所謂"龜車"就要黏車、剪車+急煞的人,
另外要回文請先看過其他人的討論,
另一篇一大串的回文都只看第一頁就急著開罵,
罵的東西都一樣只是浪費網路資源。
超車道的觀念已經在另外一篇"建立"的很完整了,
基本上我同意千萬要讓道,
但這不是因為禮讓的"讓",
而是你不知道會惹上什樣恐怖的駕駛,
他不要命各位請保重自己。
回文說要教訓龜車的人,
小弟誠心希望您夜路走多碰到鬼,
台灣交通亂不是因為有人開得太慢,
而是有一堆這種危險駕駛。
小弟要提出的是,
請不要拿著"超車道"三個字無限上綱,
台灣"高速"公路就是有速限,
不要一付我開多快你管不著,反正就是給我讓開。
我真的沒有在高速公路上遇過救護車,
但從警廣我只聽過請把路肩讓出來。
有急事就去開路肩,被條杯杯抓了也有很好的理由。
路肩也常被佔用?
這應該是那些常常有"急事"的人幹的,
又要怪回來車速不夠快才有有人去佔用,
這就跟嫌排隊太長就插隊一樣,自己公德心低落不要怪東怪西,
不要合理化自己違規行為還忿忿不平。
國外的用路觀念很好?
那請學整套不要只挑開得快這件事來講。
最近一則新聞就是,
台北美國商會指出 "台灣駕駛開車習慣太差,違規一堆,不太會禮讓行人… 抓了方向盤上路全變了樣,會搶黃燈、闖紅燈、違規停車,再來個瘋狂大迴轉,亂切車道,還有其他亂象沒辦法一次說完…"
我相信會計較開109只是表速的人,
就是這種沒耐心愛違規的人。
如果說連基本的開車禮儀都沒有,
一直在講台灣用路人的觀念很差、總是被一堆龜車擋住云云…
這才叫捨本逐末。
最後小弟還是強調,
我同意在通暢的高速公路上以七八十公里時速行駛絕對要被檢舉。
但以現行速限,開一百以上還要炮真的是太過度。
多一些耐心和心平氣和才是減少交通亂象的根本。
請勿再宣導那些"教訓龜車"和"就是有龜車我才會鑽來鑽去"的可怕的駕駛觀念,
你應該也不會這樣教自己的小孩,
開得再怎麼快都沒有安全來得重要。
===================
小弟覺得大家太忙,
文章沒看完就開始開罵,
幫大家劃了一些重點,
請先注意小弟所謂的"可怕",指的是那些人,
請不要再有任何"教訓龜車"或是"讓你嘗嘗被龜"之類的心態。
我也很感謝很多願意分享一些適當的禮讓觀念的朋友。
我想要開快車,我就走高速公路
我走高速公路,除非塞車碰到車陣慢下來
不然一定都是保持最高速限的速度在開
我就是要開快才走高速公路嘛
省道那70公里的速限加上爛到不能再爛的超級爛路以及更多的超慢車,那真會令我開車開的很難過
如果大家都跟我一樣的想法的話
以現在高速公路大都是3線道的情況來說
應該很少會塞車了
明明可以開到110的,你開80~100幹嘛(前提是沒有明顯塞車塞到會影響到讓你放慢速度的狀況下)
不敢開快你走省道嘛,一定一堆人跟你比慢的
當然這邊是指可以以最高速限行駛而不是叫你跟別人比快
而是想請你速度再提升個10公里,這樣會讓車流變得十分暢快的
不然以現在都3線道了
我走高速公路還要一直中線→碰到慢車→走內(或外)線超車→再變回中線→又碰到慢車→又開始變換車道超車
如此一直重複重複再重複
明明就不是塞車的狀況
我還是為了要維持在中線行駛而一直超車超車再超車
外線道就不要說了,一大堆拖板車、大貨車(這些車的速度反而還比慢車快)
都3線道了,難道還要拓寬?
我是BO仔~ 生命就該浪費在美好的事物上~SONY A550~無名:imprezar1

台灣考照應該要更嚴格一點,而且要加上實地路試,像英國一樣
請參考newshunshan 大的文章
更重要的是,嚴格的執行。