adidas6827 wrote:
目前有看到是李登輝在擔任台北市市長時提出的，原因還沒看到，繼續尋找。
但我比較認同這位寫的。
http://tw.myblog.yahoo.com/995-995/article?mid=8232
根本原因就不是為了安全...
你認同的文章中...
狀況同樣出現在外車道...並且情況更複雜!
他的觀點並不全面...
現實情況...騎在內車道就是比較安全...
這不是瞎掰...是親身體驗...是事實...
你願意面對事實嗎?
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和不讚同的人，受教了
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就像某人說的，管我支持不支持，跑來跑去的
誰要和誰討論等。
gungunM wrote:
根本原因就不是為了安全...
你認同的文章中...
狀況同樣出現在外車道...並且情況更複雜!
他的觀點並不全面...
現實情況...騎在內車道就是比較安全...
這不是瞎掰...是親身體驗...是事實...
你願意面對事實嗎...(恕刪)
這是最後在這回您，
原因是不是為了安全，
第1他沒有說
第2也沒有人提
第3只有民眾說不是為了安全
所以我才想要找是基於什麼原因要有這條規定，但看你寫的，好像是找不到的樣子。
2線道不禁行機車道
3線道最內側不開放機車
4線道~最內側不開放機車
以上是我覺的比較好的方式，謝謝
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adidas6827 wrote:
還有米咖大您也不用這麼跟我說，我連高架橋禁行摩托車都偷偷半夜騎過
那又這麼樣，我是問您早期是否有禁行機車的問題，是不是發生什麼事
所以才會有禁行機車道出現。
時代是在進步還是退步？
如果您只是把政府規劃不佳的地方，要求改善
但我就是看不習慣您簽名檔上的文字。
您問我的問題，我可以大聲說，我沒有騎過!!
因為我並不住在台北等大都會區!!!
而我住的地方也是後期才出現禁行機車道的
您有想過早期某個夜校放學時，3線道都是摩托車亂鑽的情況嗎？
還好現在內側禁行機車了，留下2線讓他們鑽吧，不然被撞到，
是機車會被罰還是轎車會被罰呢？...(恕刪)
您連高架道路都敢上了, 還敢反對全面取消禁行機車, 只有全面取消禁行機車您才有資格使用到高架道路!
小弟我的終極目標一直沒變, 但不代表一次革命成功, 誰不想要一次就成功, 您不想嗎?
至於您的所在地有沒有曾經取消過禁行機車道, 我想這種狀況應該有過, 只是您願不願意證實與坦承而已!
2線鑽就不會被撞到? 撞到算您的嗎?
3線就會被撞? 那台北車站前提供5線讓大台北人鑽不就時時刻刻被撞?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
