為何白牌機車騎快車道大家都有共識支持,但紅牌機車騎高速公路大家都沒共識?

.展哥. wrote:
光是機車騎快車道,就是民粹搞出來的結果(恕刪)


請佐證。

原本是沒有禁行機車道的好嗎?
這是台灣獨創的東西...

當初立法有要立全快車道都禁?
原本所有快車道是禁行機車,但某黨抗爭後才開放的
.展哥. wrote:
原本所有快車道是禁...(恕刪)


.展哥. wrote:
原本所有快車道是禁行機車,但某黨抗爭後才開放的


下面有新聞連結,原本只是上下班時段,暫時的,暫時的...後來慢慢好像就變常態到後來變應該的

之後就一直引用自今,根本就是一個台北市長想出來的,然後慢慢就合理化(根本沒法源依據的)

根本一開始就不是有禁行機車這種東西,所以不要再講"原本原本"

新聞連結


另外一般道路沒有像中山北路那種分隔島,是沒快慢車道之分的...

如果有快慢車道之分,那為啥限速都一樣(例如:承德路,重慶南北路,延平南北路,民權東西路)
tan00629 wrote: 如果有快慢車道之分,那為啥限速都一樣(例如:承德路)...(恕刪)
其實我記得只要三線車道以上,應該就有快慢車道之分,內兩線速限50、外線速限40。只是我已經離考駕照太久,印象有點模糊

tan00629 wrote:
下面有新聞連結,原...(恕刪)
仁愛路,敦化南北路也是快慢車道有分隔島,台中台灣大道,高雄市區民族一路,民權路也是快慢車有分隔島

中原一點紅 wrote:
其實我記得只要三線...(恕刪)
慢車道速限40,只是測速照相通常比照快車道速限取締
中原一點紅 wrote:
其實我記得只要三線車道以上,應該就有快慢車道之分,內兩線速限50、外線速限40。只是我已經離考駕照太久,印象有點模糊 挖鼻孔


這在很多地方都是打破的拉,因為你根本分不出來(除非是那種有分隔島)

因為他要說有分的時候會就會分(地上速限就不一樣)

因為模糊地太很多,我看他們官員自己也搞不清楚

但你看有的地方,4線道了速限一樣都50哪裡分快慢?
tan00629 wrote:
這在很多地方都是打破的拉,因為你根本分不出來(除非是那種有分隔島)

因為他要說有分的時候會就會分(地上速限就不一樣)

因為模糊地太很多,我看他們官員自己也搞不清楚

但你看有的地方,4線道了速限一樣都50哪裡分快慢?

高雄中山路的也和台北承德路差不多,但是其中兩線禁行機車,而慢車道也是速限50

.展哥. wrote:
白牌機車開放行駛快...(恕刪)

白牌我是反對的,
在外線鑽就算了,
內線也鑽來鑽去。
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