遏止停車亂象!北市機車格「瘦身」縮減30公分

奇怪了
某些人的市容才是美觀?
某些人的停車費才是合理?

基層鬥基層
有錢人的路就會更寬廣了

一個無腦騙人的作為也在支持與否
真是無腦到這種地步?
一樣的空間
只是畫比較多格不是一樣嗎?
明明是車位空間不夠用,格子畫小,車位就夠用了?真的是神邏輯!

Moses5222 wrote:
網路上有一個比喻一塊PIZZA...(恕刪)
kelvenblack wrote:
然後看看旁邊縫那麼大....到時一定還是有人插進來

你有看影片嗎?

停在自己車格的車有用鏈條拴住前輪,

沒栓住前輪的車算違規停車哦!

車格不夠就是漲停車費呀!

臺灣又不是共產國家,

價高者得很正常不是嗎?

日本停機車一個小時100日元,

臺灣就一個小時10元就好啦!

還便宜三倍了呢!
figo1958 wrote:
台北市的停車問題依然(恕刪)

建商優先,市民第二(甚至第三第四)
停車空間不足都推給大眾交通工具
明明台北市運量根本沒辦法負擔那麼多人
試想每天都跨年人潮誰受得了
不管汽車機車,臺灣停車空間的規劃遠遠落後其他國家
advantage wrote:
你有看影片嗎?停在自(恕刪)

有...
但台灣有台灣的玩法......只是把到時會怎搞說出來
連個車庫法都弄不出來了..
要弄車庫法..二手車行/計程車一定會先跳腳
就連日本有車庫法都有玩法了...
同樣的面積,格子變小格位就變多,政績不就出現了嗎?
至於問題有沒有解決,就不是重點了...
concord wrote:
同樣的面積,格子變小(恕刪)

原本500個車位
看啊...變成700個了...讚讚讚
凱開223 wrote:
從1公尺減至70公分...(恕刪)

可笑的使用者付費。

捷運月票說靠停車費收入補助。
就不會虧損。
結果捷運虧損後就要取消悠遊卡8折。

既然悠遊卡8折取消
月票這種賠錢貨更應該取消或漲價才有比例原則
曉得 wrote:
問題不在於停車格大小
而是停車的數量
收費並沒有解決停車問題


是阿
本來就不是停車閣的問題
要從源頭解決車子數量的問題
有車位才能買車
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