電動機車環保只是個假議題,比起油車貴,可以便宜買電車才是王道

Tim yeh 1234 wrote:
那你有想過全台灣汽機(恕刪)


也是喔, 反正騎電車的臉白, 火力發電廠附近的黑就好, 與我何干...
前兩年會覺得潮拉,但一堆阿伯大嬸也騎狗肉以後就無感
而且現在看到狗肉在路上,都覺得是可笑的盤子不覺得潮
現在覺得DRG是蠻潮的
只要看到沒有排煙就是環保 但是發電就不會排放廢氣

就跟垃圾場不要在我家隔壁是一樣的 眼不見為淨
機車總數,從10年前就沒有特別的變化

甚至,機車總數的最高峰還不是現在哩

然後總數不變,但機車環保從3期一路推到7期

機車環保要求越來越高,數量又沒變化,空氣品質卻越來越糟,責任卻要機車來擔??

環保署自己也PO資料,機車PM2.5,2行程4行程各占一半,加起來也不到5%,

5%去負責其他95%的責任? 改善這5%,空氣就會變好? 應該只是心靈感覺變好吧

難道是因為自己換電車,就莫名的就覺得自己的姿態高人一等?

如果要講移動汙染源,隔壁區,排氣量一台比一台大,數量也是年年增加,除了排氣管排出來的廢氣,還有在裡面吹冷氣排出來的廢熱,要怪也是怪他們吧?

阿,我知道了,因為還沒換特斯拉啦,所以說不出口啦
marxroue wrote:
只會說電請問 電池後(恕刪)


你不是台灣人吧?竟然不知道電池怎麼處理?

PlantariS wrote:
對啊貴就貴
那燃煤發...(恕刪)


什麼電9塊?我賣給你?
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
月經文? 我自己就買一台電車
想問我為什麼嗎?
只有爽
早就算過成本比較高!但我不在乎
小野田 wrote:
機車總數,從10年前(恕刪)


5%?認真?台灣交通排放佔PM2.5總量超過三成,加上中國飄過來的髒東西就超過五成了。

剩下的才是工業排放,電廠排放在台灣還真的排不上名次。。

問題是大家都住在都市裡面 誰會往都市排放PM2.5? 不就是交通嗎? 國內外的論文都告訴你都市空污就是交通 欸偏偏不信邪。所以說人要看書 不看書就變傻

交通排放在整體PM2.5佔據三成 但是這三成全部往你的居住環境去,靠近你的肺部去。你的肺部吸的就是附近這幾公尺,那你說要不要改善呢?
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
用火力發電的污染讓電動機車背,
說真的還蠻好笑的,
你以為你現在吹冷氣用電腦打出來的文章,
是專程用核能發電給你用的嗎?
火力發電就是電動機車專用嗎?
臺灣的火力發電政策是全民要背的,
把他的污染歸在電動機車上面,
吹冷氣看電視上網看影片比較不心虛嗎?
哈哈...電動機車我不會騎一整晚,
但你知道有人冷氣會吹一整晚嗎?
真的還蠻有趣的,不喜歡電動機車沒關係,
要說他比排氣管不環保,也找個好藉口吧。
當初也講LED多耐用多環保阿

阿結果買來還不是色衰或是壞掉

你的LED電視有比從前的大頭電視耐用嗎

那然後哩 世界潮流還不是要往LED走

所以辯論誰環保要幹嘛

顯得你買的比較正確?你買的比較聰明?

別鬧了 世界趨勢就是要往綠能 往電車走阿

特斯拉公差大 滿意度全部車廠最後一名又如何

還不是賣的霹哩啪啦 股價噴噴噴

然後我們還在台灣戰油車環保還是電車環保

任何東西在沒普及前一定貴阿

這麼常識性的東西到底每天有什麼好辯來辯去
用量如果只是短途通勤用

差價一萬多 GGR用月租費就賺回來了
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