就是愛奶茶 wrote:騎重機到底是擋到你家Wi-Fi還是搶了你女朋友 不少重機老鼠屎連車牌都敢遮起來或拔掉其他違規行為對多數重機老鼠屎而言都只是理所當然的小菜而已四輪駕駛中固然不少老鼠屎但重機卻是老鼠屎中拿放大鏡挑白米
就是愛奶茶 wrote:幾天前機車族在公路總...(恕刪) 重機名聲就不講了,會被反對到死,去看看山路那些騎法,高速過彎滑倒對向車道的 對面的只有雖到死。另外台灣的奇葩法律,我完全不贊成重機上國道,重機只要被撞倒車,後面的車子只有雖而已,到時候又來應注意未注意要賠,要被告,一樣的撞擊撞到車子受傷,至少陪的比撞騎士來的低很多,汽車連環撞也會死人,但是無法想像後面追撞,你前面是重機時要多少錢才能和解。本人就是偏見,如果你本身不是重機車友,遭遇重機的開車經驗一直美好的,請留言更正我錯誤的認知。
我本身有黃牌+白牌機車,也有汽車就我自己上路跑的經驗,要看重機違規請去各大山區(同時也會看到白牌機車)各種雙黃超車、壓車過彎,端午連假那時候才一台重機跨雙黃超車被對向車撞上新聞汽車到山區不敢說沒有,但大多數當路隊長比較多要看汽車違規可能要去高速公路上看比較有機會反正潮水退了就知道誰沒穿褲子,也不用常常對立
jason 567 wrote:屎比粥多, 有啥好說(恕刪) 民意、民意那請問民意多數贊成"以核養綠"養了嗎?根本是藉口,想做跟不想做而已之前的國舞設置紅綠燈,不也是民意多數反對,還是設了嘛,想做就做,不想做就說,老是用民意當擋箭牌,沒擔當。
就是愛奶茶 wrote:結論:騎重機到底是擋到你家Wi-Fi還是搶了你女朋友?每次重機出事就有各種怪言論,總歸重機不好 都是重機帶壞我…其實覺得不給上高速的真正原因是etag辨識不了前車牌,收不到錢 導致法律過了卻在那邊互踢責任 奇怪了明明就是砂石車逆向的問題關重機能不能進蘇花改什麼事我支持砂石車遊覽車進蘇花改也不會支持重機進蘇花改在台灣不管幾輪,如果用路人一直老鼠屎比粥多讓砂石車乖乖在隧道排隊遠比讓重機進隧道鑽來鑽去好重機慢慢等吧
這種說了也沒用...反正黃紅牌該死也不是一兩天的事重機早就已經被洗腦成=>飆車、亂鑽、吵的代名詞了以個人以前跑客戶的經驗(騎白牌有罩檔車),很多都是離開時,發動引擎,客戶就驚訝「原來這種車這麼安靜?」一開始是錯愕...後來就慢慢習慣了
好多自以為貴族的四輪,肯定自己不會犯錯的互舔找個奴隸(重機)開始無限鞭打,顯現自己的高貴千錯萬錯都是奴隸的錯這版看了真噁心~重點是人的問題好嗎,重機占所有車禍事故比率也沒超過1%照數據來看,汽車不打號誌轉彎、違停、亂開車門,慢機車亂竄才是交通最大的禍源