然後疫情來了又哭哭要回鬼島台灣惹........
個人積分：10583分
文章編號：82816727
個人積分：3266分
文章編號：82816733
個人積分：289分
文章編號：82817028
個人積分：5600分
文章編號：82817100
個人積分：1632分
文章編號：82817209
CcCManCcC wrote:
紅斑馬開110在內線表示:..............
這時這些駕駛通常就雙標了
心有同感...
我看過的每一部喜歡一路超速又超車的駕駛：
在導航機提醒前有測速照相機的時候，每一部
都會立刻踩煞車減速變成龜車。
或是發現路旁的公務車缺口有紅藍燈在閃時，
也會立刻減速變龜車。
我是覺得啦！既然您要超速又超車了，就應該
勇敢一點，一路超到底，這樣才有 Guts 。
不要在那一直嫌遵守交通規則的人開太慢，
結果自己卻在鑽法律的漏洞。
真正要解決龜速路隊長的問題，就要從根本的
源頭先做好。我指的就是「快樂表」的問題，
大部份守法的人不會去亂改輪胎，原廠給什麼
規格，日後換輪胎也是同樣的規格，頂多換換
廠牌。
但是大家都知道，政府為了讓駕駛不要開太快，
所以規定在車速表顯示的時候用欺騙的方式，
讓駕駛無法得知車輛真實的速度，又稱快樂表！
偏偏不同車款的快樂表誤差又不一樣，比實際
的速度快 3公里 到 10公里 以上都有。
在定速 100公里 或 110公里 時，這些快樂表的
駕駛都認為自己已經遵守限速的規定安分的開在
高速公路上。但因快樂表的欺騙，其實是遠低於
最高限速的。然後就被那些鑽法律漏洞的飆車仔
認定為龜車。
我一直認為，在原車出廠未改輪胎規格下，車速
就應該顯示確實的數值。
我印象很深刻，第一次開高速公路超速的情景，
那天在載人到松山機場搭機，本應該從五股交流道
北上，但卻跑上南下的閘道，只好從林口出，再從
林口回轉，因為時間快來不及了，一進入高速公路
就超速了，下林口坡的尾端有一隻照相機，那天因
全神貫注於開車，就忘了這件事，等看到照相機時，
已經來不及踩煞車，這時車速顯示是大於 121公里。
但是從來沒收到紅單。
後來用了 GPS導航機，才知道有快樂表的存在，
而且誤差很大。
這樣一來，如果那些被認為龜車的駕駛，其實他們
也自認為已經在限速的極限下前進！？
問題不就很明顯是出在制定「快樂表」的這個笨蛋政策。
個人積分：209分
文章編號：82817273
個人積分：3222分
文章編號：82817320
個人積分：93分
文章編號：82817325
個人積分：5450分
文章編號：82817342
個人積分：108分
文章編號：82817357
