探討結束...自刪

13378分

61樓

個人積分：13378分

文章編號：86876083

機車及機車性格是台灣交通環境及政治環境的殺手

(1).機車: 這種時速是0都還能讓人受傷的交通工具, 二輪肉包鐵又站不住, 翻車就受傷, 事故必受傷, 解決方式就是廣建大眾運輸並鼓勵機車盡量用於短程接駁或加強監理考試提昇操駕技術及知識(交通路況情境題, 騎機車的人要了解行人開車者大卡車駕駛思維及限制, 例如大車死角)。

(2).機車性格: 這種性格是長期只會騎機車而來, 直線思考, 不會邏輯思考, 好壞不分, 是非不辨, 只求自已方便, 這是政治的殺手。解決方式是同(1)

hpvs19 wrote:
中國年GDP排名第三...(恕刪)

philus

台灣的機車騎乘模式是一種獨步全球的交通文化，狠，猛，鑽，衝，一手油門，一手對四輪比中指。雙北市橋樑下坡處的機車瀑布也是世界奇景之一。

2023-02-15 23:13

qoobbc

是的, 只要少了機車, 道路交通可以好50%以上. 當然公共運輸需完善起來

2023-02-16 10:42

genshine

672分

62樓

genshine

個人積分：672分

文章編號：86876709

台灣只要把佔用道路的停車格去除，佔用道路營業的路霸去除，騎樓清空。
並違規或是路霸有檢舉獎金50%、保証路通、人通萬事皆通。
自私的台灣人當你發現交通工具必須強制找停車位又很貴時、就會避免隨意去使用私人交通工具改用公共運輸。
自私的台灣人佔據道路營業時被斷水斷電和高額罰款時、生意做不下去就知道該如何變通以及和附近停車場建立合作關係。
送貨的帶推車啦⋯⋯一定要停轉角才送的進去店裡嗎？

VPECHURRYUP

給你拍拍手

2023-02-16 9:42

myfirstcar

32960分

63樓

myfirstcar

個人積分：32960分

文章編號：86876802

hpvs19 wrote:

看"中國年GDP排名第三的城市_深圳交通"

沒必要啦

別國如何管制它們的交通，不關

呆丸人的事

呆丸可用地不多，要住2300萬人算密集

國情不同，都會市區的機車多，自由!!!

自由民主，AI監控NO NO

施工圍籬比台灣

漂亮? 表面啦

標誌牌/地面標示都清楚 china人文盲，看不懂文字

"GDP排名第三的城市..."，是影片主的標題。在這不與討埨!!

2023-02-16 11:36

mark1008

要比上海和台北市其實不是很洽當，如果比雙北市甚至北北基桃或許更適合。

2023-02-17 12:20

bulldog2005

3803分

64樓

bulldog2005

個人積分：3803分

文章編號：86877504

有一説一

在大陸待久了，自然知道他們的玩法。

首先，房子一扒，帕拉梅拉，這不是講笑的。

大陸要証房，首先要把需要轉房的住戶改蓋好新房（當然，比較遠），沒蓋好的就出錢讓他們租房。

一個戶口4個人，也就是四套房子。

然後是現金部分，這個看後面新蓋的房子售價多少，折價賠給原住戶。

也可以選擇同樣面積回遷，不過通常會小一點，或者變成兩套。

講到交通，我不熟深圳。

上海來説，你有膽子不讓行人，3分300。

摩托車牌貌似只有1000個（市區），可以租，可以買。

我朋友買了一臺水鳥，全部加起來100萬。

半台Panamera。。。