Rileyy wrote:
我覺得敢在國外開車的都好厲害
我本身持有美日駕照
在美國在好幾個州開過
還有大概將近十個國家開過車
包含右駕的 日本 泰國 澳洲
但是我覺得在台灣開車才真的需要好厲害
我覺得在台灣開車靠的是駕駛人間的默契和一些運氣
在國外開車
你只要守規守法
大部分時候都很安全
在台灣
你要是全然的守規矩
很多時候你會很危險
甚至可能被其他駕駛人揍
個人積分：18642分
文章編號：87633670
個人積分：88993分
文章編號：87633693
在台灣到處都是紅線，鄰近的地方全部都畫滿紅線，最近的停車場要走好幾公里，還不一定有。不像台灣地狹人稠，國外一般來說停車的位置很寬敞，即使很多地方都不能停車，但是人家一定會有停車場，可能商店自己就有~而在台灣動不動就是測速照相，但是在國外高速公路正常都能開到80~85英里/也就是136公里~實際上我看朋友在開，還有道路上其他車子都是速度非常快，它們的速限是合理是速限。
更別說在台灣還有一些奇奇怪怪的交通號誌，就連標示都違反人性直覺。警察躲在省道機車道抓騎機車超過40公里的車輛，這在國外應該不會發生，因為國外不會有這種智障速限，只有在台灣~
所以你不能怪台灣人到了國外畏畏縮縮的，或者沒辦法適應。畢竟他們也才第一天。從一個全國都是歪的地方出來去到國外。碰到正常的交通政策的國家，難免會被覺得開車不安全~這不是台灣人的錯，雖然是台灣人選出來的鳥政府~鳥交通政策!但是只要一點時間台灣人是可以很快適應的，台灣人就擅長這個，適應能力超級好，只是需要時間~
宇宙中有近乎無窮的星星，地球在其中就像沙子一樣的渺小，而我們則是比沙子還要更渺小的多~
個人積分：1007分
文章編號：87633776
個人積分：18642分
文章編號：87633797
mioka wrote:
我不覺得台灣人鄉愿，...(恕刪)
你說的事情
我認為是這樣的
在台灣許許多多的政策
許許多多的規定
許許多多的規劃
都是頭痛醫頭腳痛醫腳
新規定新規劃造成的新問題他們根本不管
然後又形成新的亂象
人民久了以後
就會習觀性的不守法了
腦殘法怎麼守
最後就會變成你一開始提到的
法規就是用來罰錢用的
在台灣有不少人的態度是得過且過
能省就省、能混就混
舉例來說
我今天中午去買便當的時候
我看到吊車在施工
然後施工的人穿T shirt 穿短褲 穿拖鞋 沒戴安全帽
周邊的交管與三角錐也沒確實執行
這個在很多國家根本不可能發生
另一方面就是
很多人會很嚴格的要求別人
但是自己卻是拼命擺爛
整個社會大家互相指責
但是沒人願意自發性的改變
這條名為成長的路
還長的很呢！
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
個人積分：21274分
文章編號：87633826
個人積分：1816分
文章編號：87633827
原PO表示，從影片中可見當地警察說話的語氣，對台灣駕駛的開車方式感到誇張；原PO說，顯然台灣的駕駛制度、用路條件無法與國際接軌，當地警察執法是在預防事故發生，而不是在處罰，雖然最終被剝奪駕駛權利，是件很悲慘的事，但放任不適任的駕駛在路上跑，等到真正發生事故了，才是真正的悲劇。
請問我國執法人員有辦法去「剝奪」違規人員的駕駛資格嗎？
強制違規人搭乘大眾交通運輸工具嗎？
個人積分：6710分
文章編號：87633858
個人積分：6710分
文章編號：87633880
個人積分：18642分
文章編號：87633903
個人積分：2817分
文章編號：87633933
