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pcian wrote:
人家只是在賺流量錢啦
他會希望開放？
真開放 大家都上的來 誰還看他的影片？
有話題有流量才有"錢",
重點是最後,
觀感不佳不在這群人眼裡,
可是交通部拒絕的理由就是6成以上民眾不同意
在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。
i hung 哪來可通行國道?少在那胡扯，三讀通過法條看了沒?
別亂講，哪有通過??目前就是"不准行駛"
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545433 wrote:
每次討論這個問題就覺...(恕刪)
還以為要說出什麼有建設性的東西
機車是能載三人嗎？就算能法規也不允許吧？
況且不就是應該鼓勵低承載用路人轉移至道路佔用面交更少的大型重機或其它運輸工具嗎？
還好我們政府單位無能歸無能，但也不至於弱智成這樣
除了面對無意義的謾罵，否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
離峰時段的一人公車也該檢討 通通去走路啦
bulahe 那你為什麼要騎機車？為什麼要開車？ 用不著腦袋思考的事居然都不知道？ 還是根本就沒…
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不幸的遇上大塞車，十二公里長的隧道走了快三四十分鐘。
看著車內的車外溫度顯示表，從一路慢慢緩行塞進隧道前的33度，
塞著塞著開一半時溫度已經來到四十七度，
接著慢慢塞到剩一公里出隧道時溫度已經來到52度。
直到離開隧道口前最高來到53度。
我想，這些人怎不挑個像這樣的天氣路況進去測試一趟看看。
而且有種就不要超車跟著慢慢排隊走試試看。
像這樣路況願意走且撐的過去的，高公局可以考慮發一張雪隧通行證。
柿子挑軟的吃。
實際狀況沒人知，都在假設與猜測，實際案例最接近蘇花改也沒看過重機騎士不適倒地被救護出，所以很多人不斷猜測這些腦補假設出來的狀況很不切實際，盼政府開放才能有數據知道真實狀況
咦....現在不是在講帶不帶種嗎....既然支持影片的做法，直接上了啦，哪有什麼開不開放，法規不是通過了嗎?!!!!!
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