中國產量過剩傾銷全球!

先不论 BYD 的电动车 做的如何
光 宝马+奔驰+奥迪 这3款 人民币 折换 台币 就比 台湾便宜很多很多
这些代理商...赚太多了
king910079
那是因為... 在貴國生產的... 吧@@?
不只電動車,中國監獄五毛也是傾銷全世界。這樓的例子很明顯!
oettinger147
哈哈哈哈哈哈哈哈...幹真的被你笑慘
當年日本車不也是傾銷全球嗎,三十年河東三十年河西。
allen.c.taipei
樓上要不要看看最近豐田大發的造假事件?還在日車好棒棒!?人家比亞迪至少敢賣去日本,跟日本車廠競爭,我們除了賣盤子價還有什麼
knift
oettinger147 中國自製五代戰機、航母、人造衛星、太空站、核彈…人家都上太空你還在殺豬公,就算不講國防軍事,民生工業也是屌打台灣。中國林子大,什麼鳥都有,產品從很好到很爛都有。
byd電動車外銷只佔產量8-10%,但byd佔外國電動車市場的2成多

也就是現在全世界份額都給你byd好了,那也只佔中國產量一半,但中國仍在擴產,而且又不只有byd一個車廠,恐怖在這裏

但同樣中國車廠也有同樣壓力,不停擴產生產這麽多車要賣誰呢?資產負債率已到8成,嘖嘖嘖



35萬電動汽車!!! 進來台灣不知道加多少稅金,上網查了一下車輛資料跟大小,感覺很適合都市家庭跟通勤跑業務,方便充電,現在市區停車場很多都裝了充電站。
d12123344 wrote:
最近一堆中國製的三輪車
一直銷網歐美
一堆老外忙開箱


老頭樂。
產量過剩又削價競爭,
中共國的比亞迪電動車賣1萬美元我就買,賣超過1萬美我就無法說服我自己買個有俗味的東西
tomliu36
有你的頭像俗嗎?
刀鋒意志
比亞迪確實略俗,就那個BYD的標用那麼多年我都不知道CEO腦子裡裝什麼。
BlueSky5230 wrote:
再來,產能過剩?是供過於求?中國破億人口還得往外傾倒,大家可以思考,電動車便宜到79800人民幣就能入手,為何還需要往世界各地倒呢?啊不是好棒棒?人人,或者家家戶戶起碼都要買一輛代步啊。35萬新台幣,連Colt-plus都買不到。

屆時,60萬入手中國車系電動車,特斯拉和其他日系韓系代理商,勢必會跳腳。下一次總統大選,中國電動車反傾銷稅就會是議題之一。60萬課徵30萬的稅,售價立刻翻漲成90萬以上。


我比較怕的是買到精美的工業垃圾
不可諱言是中國都從低價殺入,然後轉正
想起了當初的山寨機風潮

國內如果引進,要有代理商
代理商除了販買還須負責維修
不然賣幾台可能就多了幾台大型工業垃圾
而且還有危險性
簡單來說
中國車自知燃油打不贏其他國家,就專攻電車,產了一堆

現在其他國家車廠都開始覺得電車不實際了,準備繼續往油車走

未來電車堪慮阿

這玩意要不是有政策在推,甚至打壓燃油車
不然根本推不動

其實我是覺得全球可以取消禁燃油車政策,甚至延後個50年以上
那就好玩了

我自己比較看好油電混合(沒電就吃油)


其實電車我自己要買還是只會買特斯拉吧,電池用料比較好
不然整棟社區燒了,那可不知道要賠多少
CcCManCcC
chenchu0322 既然是"部份",那避開自己不信任的產品就好了,錢在手上自己能選擇。這就像搭飛機一樣,命在上面,現階段我寧願搭空巴也不願意搭中國自製飛機,787也不行。不反誰,單純考量現實面
CcCManCcC
chenchu0322 其實對岸成天捧自家電車,還是一堆買油車在開...現在船運問題又鬧一個,我看以後買電車的意願度會越來越低(除非用政策去逼民眾沒得選)
coolnewbie wrote:
made in ch...(恕刪)

推大大這兩句:
合理的價格
自在的生活
使人心生嚮往啊!
CcCManCcC
knift 不怎看,台灣的高價源自高額稅金。消費者也能選擇高價高規的旗艦款,而不是都買入門等級,而且我本來就認為沒錢的就不該開車。尤其台灣車輛密度過大,早該以價制量了..
CcCManCcC
knift 讓低價車進來只是破壞台灣的道路環境...所以我對便宜車沒啥興趣,倒是我比較想要台灣引進美國的IISH同級規範來驗車..安全比較重要
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