按喇叭也沒用,蠍子車被追撞,坦承開輔駕

我只覺得低能駕駛真的都命很硬
怎麼都撞不死
甚至常有乘客都死光了就是開車的低能駕駛不會死
以前在測試跟車的時候前面大塞車車子要走不走的,ACC 都會偵測到而且會提前減速都還不需要人介入

這個蠍子車有移動應該不算靜止車吧,什麼牌子的ACC這麼爛還能撞上去
yjub1221
主要是煞不住
Black37 wrote:
日本也是分短暫施工與長期施工,短暫施工比台灣還隨便



三角錐磨人:這一定是AI假造不是日本,人家日本一定都放一公里遠的三角錐
諸葛小花
一定是AI合成的啦
jxv wrote:
國道3號北向191.8...(恕刪)


RAV4撞擊測試....通過
jxv wrote:
國道3號北向191.8...(恕刪)


既然都已經幫社會揪出這些開車不負責任的三寶了

就應該修法,重罰
sunland wrote:
這一定是AI假造不是日本,人家日本一定都放一公里遠的三角錐


日本全國有統一標準? 沒分高速公路或快速道路?

看情況吧. 因地制宜? 因地方財政制宜?

誰說日本也不放三角錐? 這視頻人家放的還特長

https://youtu.be/eNcLJ6dGFJg?t=590

9 分 50 秒 就開始, 自己看看有多長
sunland
沒錯啊,日本一定都放這麼遠,所以沒放一定是偽造黑日本的啦
Arcus0827
cruiseton 所以針對智駕,未來最好雷達+光達,才足以應付不同環境。
yjub1221
大雨濃霧時居然還想用也是佩服,題外話大雨濃霧時有時看前鏡頭畫面比用肉眼還清楚,只是距離位置不好抓
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