為何司機要擔任 投幣多少 的責任呢? 這是公車公司的問題吧.一個文明的城市, 對老人家及學生, 要有更大的包容及愛心.應該公司要訓練司機笑著說, "謝謝搭乘本公車, 學生沒有錢也沒關係, 學生嘛"很多先進國家, 車站都沒人計票的, 文明啊 !就上個月我坐 203 台北科技大學往東, 下雨天司機冒雨下車為輪椅客人拉底板協助上車還固定輪椅,心裡真是感嘆台北的進步, 今天竟看到司機打人 ?
Chance Chen wrote:為何司機要擔任 投幣...(恕刪) 確認投幣金額正確與協助身障人士輪椅上下車都是司機職務的一部份只是林子大了甚麼鳥都有,有的司機做的如您所言令人尊重感謝但我也看過幾次不甘不願邊弄邊碎念,甚至大聲喝斥其他乘客閃邊點不要礙到他so what~少數司機的負面行為,不足以代表司機這個族群
兩邊都有問題啊司機明顯情緒控管不良,而且投幣學生要他數錢他沒做,程序缺失你要主張對方少投錢,那你就得舉證對方真的少投,不能空口說白話而動手是他最大的問題了,打的還是未成年人,罪加一等被打學生則明顯嘴邱,故意找爭議投幣學生放棄上車走了,本來這件事就到此為止被打學生其實連公親都不算,結果被他玩成事主,讓人無語當然就法律來說被打學生是無錯的但這個社會並不完全是靠法律在運轉,法律沒教的事,社會會教你有時候真的不要嘴邱,尤其你還打不過對方的時候所以這個世界上才有證人保護法這種東西你要弄別人的時候,就算你是對的也不要讓對方知道你是誰因為人家不一定跟你講法律
Chance Chen wrote:為何司機要擔任 投幣多少 的責任呢? 這是公車公司的問題吧.一個文明的城市, 對老人家及學生, 要有更大的包容及愛心.應該公司要訓練司機笑著說, "謝謝搭乘本公車, 學生沒有錢也沒關係, 學生嘛"很多先進國家, 車站都沒人計票的, 文明啊 !就上個月我坐 203 台北科技大學往東, 下雨天司機冒雨下車為輪椅客人拉底板協助上車還固定輪椅,心裡真是感嘆台北的進步, 今天竟看到司機打人 ? 林子大了什麼鳥都有他的工作本來就包含驗票(金額、票別),差別在於處理方式而已先進國家上面有稽查員,AI說以德國來說被抓到60歐起跳
現在公車駕駛很缺工,司機服務大多很差,有次我下車時,告知駕駛請你不要重油門、重煞車,結果他反嗆我「阿不然你來開」,態度壞透了!另就本案而言,學生認為他有投對錢,不信只好下車,駕駛寧願不信,讓他下車,可見心腸很壞,同學說的沒錯,這輩子就是這樣子了,不然還能幹甚麼?沒出息!