今天在高速公路差點被新ALTIS謀殺.......

話說昨晚在南下土城交流道前,遇到台T牌Y車在內車道以100km行駛,當時前方數百公尺無車,在快到土城交流道時...車速變90km了,閃他2下遠燈,車速變80km...然後我就遠燈恆亮,他也繼續龜速...這這是怎樣
eric62 wrote:
話說昨晚在南下土城交流道前,遇到台T牌Y車......然後我就遠燈恆亮(恕刪)


我只能說物極必反

你愈是如此,那個人愈跟你唱反調,其實任何動作點到就好,太超過不見得達到效果
小弟先自首..
話說一年前,有次小弟在接近12點時開車(那時候開CAMRY)前往西門町錢櫃要接女友,結果在貴陽路(國軍歷史文物館附近)做U迴轉,結果那天不知道在想什麼,靠右稍微看了一下,後面十字路口變黃燈了,想說後面車過來還很早,於是方向燈也沒打就直接轉了,結果一次過不去,馬上就一連串的緊急煞車聲音,嚇的小弟連都白了,接下來馬上聽到一連串的國罵(第一次被十幾個人罵),好險沒出事...。

有時候真的是不知道哪根筋不對,另外還是該遵守交通規則還是遵守吧!

題外話,小弟比較不能理解的有幾點
1.上交流道是給你加速的,不是給你慢慢在那邊以40~60前進,然後切上高速在加速的...很多人都喜歡這樣開,百思不得其解?
2.交流道前的閘道管制紅綠燈為什麼會設在那邊?(這不知道哪個腦殘想的,用意是很好,但設置的地方卻很腦殘,在接近上交流道那邊才設?這麼短的距離怎麼加速,不是每台車都有辦法這樣加速上去的)
3.有很多駕駛人喜歡沒事就來按一下喇叭,尤其是小黃!這...有什麼用意嗎?宣告大家我來了?(以前常被這樣搞到火大,現在修身養性了,耳朵會自動過濾)
amdk wrote:
2.交流道前的閘道管制紅綠燈為什麼會設在那邊?(這不知道哪個腦殘想的,用意是很好,但設置的地方卻很腦殘,在接近上交流道那邊才設?這麼短的距離怎麼加速,不是每台車都有辦法這樣加速上去的)
...(恕刪)

我覺得距離一定夠,那些距離加速到70-80左右(甚至更高),再切入外線道,此時應該繼續加速,再慢慢找時機進入中線,如果想在外線慢慢開,80-90也已經足夠..
除非該車主真的很嚴格的實施節能減碳,油門都輕輕踩,這樣可能要好幾公里才夠她用...
那.....可能是某些交流道設計不良吧?小弟常上的建國北路底往北的方向...從紅綠燈到切進高速公路,距離就非常短,而且還會遇到要下濱江街的車....

elac_chen wrote:
我覺得距離一定夠,那...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!