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這就像"幼兒繪圖班"教導的只是最初階的畫圖,只要能夠讓牛看起來不像烏龜,太陽看起來不像月亮,那就是有作用~~
而在這種課裡面去抗議老師說:"魚怎麼沒在水裡還跟駱駝在同一畫面裡?" "太陽跟月亮的大小比例不對" "這樣構圖沒有黃金比例" "沒有合乎工程圖學"....會不會太心急了些??
我知道各位的批評指教都是出自善意,也希望能夠給大家更精確的知識~~
但,各位知道什麼是"取捨"嗎??
小弟發這篇只是拋磚引玉,希望各位學有專精的人能夠整理出更"簡單"的調整法~~而不是更"專業"的調整法....
若是能夠看到有人發言說:"你這樣調對一般車主還是太難,我覺得可以用.....的方式來調,應該有接近的效果但更簡易~~",那才是一般車主所需要的~~
"取"雖然不易,但是"捨"更難~~
要如何犧牲影響力較小的部分,只留下影響力較多的部分,相信是不容易的事....
也許照這樣簡易的調法在某些地方會降低局部的性能,但只要提升的部分多於降低的部分,那整體的效果還是有加分的~~
這跟專業領域"任何細節都不能降低與犧牲性能"的思考方姓是不同的~~
所以會質疑的人,表示其專業知識高於一般車主,但是要麻煩各位換個角度來思考,要"捨"掉哪些??而不是要加"取"哪些~~
我並不覺得這篇很完美,只算是個粗胚,所以需要各位來幫忙塑形,大家共襄盛舉將這篇改寫成一篇真正讓一般車主可以簡單快速提升操控的指南~~
因此各位可以直接改寫文章,讓它變得更正確易懂~~感謝各位的熱心~~
Roger陳
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,而且是非常細膩的調整
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Roger17Chen wrote:
基本上有能力在這裡提...(恕刪)
你的出發點很好 但是你並沒有做到 你自己所說的 "簡單"
就好像 你只是要 小朋友 先劃出一個形狀 你卻叫他準備好各種顏色 各種類型的筆 一點都不簡單
而且你還會說 如果你不畫在這樣紙上 你就畫不出來這個形狀 你畫一個牛 然後說是羊 當然很多人會跳進來說 你畫的是 四不像
如果你提出你的方法 並且說這樣調會有什麼樣的效果 那或許我們可以討論 效果如何
但你卻說 不這樣調 車子就會有多難開 那很明顯的看得出來 你自己沒有體驗車子在極限的動態 你只是在想像 或許這樣做 就會劃出這樣的圖形
再好的理論 都只是更有效率的得到結果 沒有測試 理論只是理論 測試的結果才是最重要的 我認為你有很多內容 並沒有實務經驗
對於要簡單調整 原廠 或是 不可調避震器 我認為只要會調整 胎壓 定位 輪胎搭配 就足夠了
有改車高可調避震器 之前的討論其實算是夠業餘了 稱不上什麼專業 調整 corner weight 的難度 甚至 低於 定位 只要有磅秤 剩下只是調整 車高
而更換 彈簧磅數 微調防傾桿 甚至 packer (饅頭高低) 牽扯的東西很多 那才是開始脫離業餘設定 (業餘設定應該停留在 買來什麼能調整什麼就好 像是 低速阻尼 車高 能帶來的效果)
Jaku 峠
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