Uber:2月10日起暫停台灣服務

坐計程車還要讓境外的公司抽成,莫名其妙。
我很討厭某些素質賤格的計程車司機,不代表就要給外商賺。
所有營業車輛都應該開收據或發票,落實管理。

woodoo520 wrote:
坐計程車還要讓境外...(恕刪)


計程車只有收據吧


而且你知道嗎
免牌照免燃料稅喔
就一台2000CC的車

牌照+燃料稅金
11230+6210
一年要繳這樣
計程車不用繳喔

當油價高過30元每公升還有補助

只要交個靠行費就好了

什麼營業稅就不開發票了哪來營業稅?

至於保險保了什麼?
誰知道
但是營業車的增額險一定很貴
就跟司機的保費一樣絕對不會便宜

那你覺得一個計程車司機會保那些險?
對於那些馬路上觀念非常差的職業駕駛
保險??會重視嗎?


至於UBER光繳牌照燃料稅應該就比計程車繳的稅金多了






需要更多睡眠 wrote:
Uber上午發布新...(恕刪)


小黃先滅才對 交通的毒瘤
很奇怪 很多車行都不開發票的,頂多電子收據,那營業稅呢?

fb、google也是有在台灣營業廣告等業務,也沒開發票,怎麼不處理?
且fb、google在台灣還是有公司的,政府怎不去勒令歇業?
台灣政府鬥爭實力真的很厲害,怎麼防制酒駕等等總是淪為口號...

這一句講到目前的最實在的現狀.實為.................哀
違法逃稅、規避司機的管理。
但是便宜,差價從哪來?
呵呵~好多人砲聲隆隆~
看起來交通部又要髮夾彎了~
這個Uber實在厲害
知道台灣用民粹就可以治國~

看不懂防制酒駕跟取締Uber有什麼關係
兩個都是違法
兩個都要積極取締
酒駕是個人違法行為
Uber是公司法人違法營業
兩個要怎麼混為一談??
難道要立法酒駕一律死刑?
你想立法的民代會同意嗎?
就算今天社會上沒酒駕了
反正會支持UBer的到時候還不是拿個怎麼都不見政府抓OO出來護航
反對立場的永遠找的到藉口反對
大家可以參考這個連結,或許能讓大家有些思考方向:
https://rocket.cafe/talks/81870

該作者看到兩點:
1.在大陸只要是「政府沒有說不能做」的事(只要不牽涉政治和意識形態)都可以做;而台灣正好相反,只要是「政府沒有說可以做」的事情,都不能做。
2.政府存在的價值,究竟是「為人民服務」、為企業提供發展平台,還是管理人民,管控企業的經營範圍?

政策改變永遠跟不上科技進步的角度;因此政府嘗試著去管控企業的經營活動,只會扼止科技的發展。因為科技進步帶來了新的經營模式,而這些都是政府沒有辦法理解、法律不會事先規範的。就像UBER在大陸合法,在台灣就不合法。 ←←這將會導致大陸的互聯網整合能力愈來愈強大。

心得:鐘擺效應
中國有句話說「風水輪流轉」,而西方也有一句類似的話,叫做「鐘擺效應」:當鐘擺盪到最高點時就會往反方向擺,然後周而復始。

以往崇尚社會主義計劃經濟的中國大陸,現在是資本主義當道,努力發展經濟、實現中國夢;以往崇尚資本主義市場經濟的台灣,現在是努力追求民主,實現公平正義和分配平均,反而越來越像社會主義。


老實說,中國大陸一直是被大家鄙視的仿冒王國,但逐漸很多仿冒的品質超越原產品。我們該想的是....不要再一直畫地自限了!!

需要更多睡眠 wrote:
Uber上午發布新...(恕刪)


說真的, Uber 本來就是非法的...
怎麼還會覺得 "台灣政府鬥爭實力真的很厲害" ?? ...

你這結論是怎麼來的? 習慣性酸民?
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