新加坡高速公路上重機直接撞上汽車屁股

所以新加坡的規定車輛故障時不需在一定距離擺放三角故障標示?

何況這個個案是在內側車道,什麼車K上去都很危險吧


roward wrote:
把什麼過失致死 過失傷害 以刑逼民~應注意沒注意什麼的這些拿掉
就單純以路權來說~沒有什麼30% 50%對錯比例~要就是全錯~要就是全對
管你家誰死人~上路還要別人來替某些三寶的行為負責?
錯就是賠~死了家人賠
相信反對兩輪上國道的聲浪會小很多很多(恕刪)

你講的這些,在平面道路也完完全全適用耶,
而且平面道路三寶行為更多,路況更多更危險,路面品質更差。
為何危險的路可以行駛,較安全的路卻不行,邏輯在哪?
就在於既得利益,懂?
knift wrote:
你講的這些,在平面道路也完完全全適用耶,
而且平面道路三寶行為更多,路況更多更危險,路面品質更差。
為何危險的路可以行駛,較安全的路卻不行,邏輯在哪?
就在於既得利益,懂?

真的很適用
請問我哪段話裡面又有說較安全的路不行行駛?
我從頭到尾只有說要上國道~是不是要先把我說得那些鬼規定給修改?
當然一般平面道路可以順便一起的話更棒
後座那位撞擊力大到褲子從中間破開來.....
另一篇的標題比較適合這棟,在鑽呀

支持重機上國道,給我們撿屍的影片
騎重機的網友說的好像他們上國道都不會出事一樣。看平面道路的統計,機車的失事率有多高,就可推算在高速公路上有多高。我在國外看過下豪雨時,一群重機躲在高架橋下躲雨,光是那個情況,到現在我都覺得很不可思議。我也不是說不贊成開放,一旦開放就收不回來,有這麼急著要開放嗎?!在沒開放的時間,先開一段時間的車,很難嗎?!你們那麼急,背後的動機十分令人心寒。假設有一天真的開放的話,我猜,第一天高速公路上一定是萬台重機鼠竄,可能我也會是其中一員,因為群眾是盲從的,不自覺會跟著別人做吧?!
shenomenon1110 wrote:
報導很好找阿!看起來...(恕刪)



你英文夠好了,找得到這篇報導。
稍微看一下,報導說狀況嚴重,住在加護病房。


郭紹南 wrote:
撞得很大力 希望兩...(恕刪)


不知道新加坡有沒有“應注意,未注意”?

油漆王 wrote:
後續有報導,
這兩個人都沒事,僅擦傷。
看來騎重機比開車安全很多。


可惜~ 國道真是機車通往天堂的捷徑
EthanTs wrote:
守法的新加坡人都這樣開

不守法的台灣人如果開放國道會怎麼開呢?
...(恕刪)


前面的17樓英文有寫, 這兩人不是新加坡人, 是馬來西亞人, 由樟宜機場走SLE要回 柔佛州 "新山"
大約是過了盛港之後, 在通往義順的 Lentor Ave. 那個交流道(3號出口)之前, 就是還不到下下一個出口新加坡動物園 Zoo 之前
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