cdyao wrote:
建議以後夜間車禍肇事,除酒測外,順便加測隔熱紙透光度。


真是好的建議!
夜間發生車禍時,一定要檢查隔熱紙外,可要求司機自費做健康檢查、精神狀態、手腳靈活度、反應時間、視力、複雜光源辨識力。
另外再考一下交通法規,總體檢查一下以前駕照取得與現在差異,未通過即取消駕照重考。
要求加裝行車紀錄器對駕駛人員錄影,確認是否疲勞駕駛、恍神、打瞌睡。
我們應該以最高標準、公平方式,勿枉勿縱。
以上並做為肇責參考。

車子其他狀況、配備不知要不要列入?請專家另表示意見。

還有,白天發生車禍要檢查什麼?
阿啡 wrote:
真是好的建議!
夜間發生車禍時,一定要檢查隔熱紙外,可要求司機自費做健康檢查、精神狀態、手腳靈活度、反應時間、視力、複雜光源辨識力。
另外再考一下交通法規,總體檢查一下以前駕照取得與現在差異,未通過即取消駕照重考。
要求加裝行車紀錄器對駕駛人員錄影,確認是否疲勞駕駛、恍神、打瞌睡。
我們應該以最高標準、公平方式,勿枉勿縱。
以上並做為肇責參考。
車子其他狀況、配備不知要不要列入?請專家另表示意見。
還有,白天發生車禍要檢查什麼?


其實您提的意見如果可以做的話我也不反對。
趕快找一下哪些車禍是隔熱紙太黑造成的呀
管那麼寬還提不出數據是怎樣?
貼黑到底妨礙到誰?
誰說貼黑就一定打鳥燈?
話都你們講就好啦

Speed Wick wrote:
趕快找一下哪些車禍是隔熱紙太黑造成的呀
管那麼寬還提不出數據是怎樣?


YOUTUBE上搜一下會有台灣因隔熱紙太暗的新聞到底多少個,要有統計數字很難,反而汽車因刺眼的問題多非常多且嚴重,交通部甚至統計機車因刺眼產生車禍的件數19XXX件/年,正義志士呼籲隔熱紙不要貼太暗,但台灣卻頻頻發生的是刺眼車禍。

等語文天才發文周年。

睜眼說X話是正義人士的專長,語文天才會另外解讀回答你這個問題。
阿啡 wrote:
反而汽車因刺眼的問題多非常多且嚴重,交通部甚至統計機車因刺眼產生車禍的件數19XXX件/年,正義志士呼籲隔熱紙不要貼太暗,但台灣卻頻頻發生的是刺眼車禍。


您的邏輯我不是很懂。
機車因刺眼產生的車禍,可以叫他貼黑隔熱紙而改善嗎?要貼在哪?安全帽上?
會不會是汽車貼太黑,然後看不清楚才改超亮大燈霧燈遠燈,而去閃瞎旁邊的機車?

我是沒有統計數字,但身邊真的有覺得大燈不夠亮的人,後來才知道他貼很黑。

如果是合法頭燈卻刺眼,是不是車道規劃有問題? (有些路段很容易被對向車閃眼睛)


然後,到底有幾個人是因為晚上被刺眼,所以去貼很黑的隔熱紙?我認為不用去凹這個。
一碼歸一碼。
cdyao大, 你會講一碼歸一碼就不夠正義了。

正義的講法是應該全歸隔熱紙太黑才對。正義人士不承認有差別的。

車道有問題,就一般人見解當然是改善車道,正常車燈有規定投射角度,不會影響別人,政府有規定的;因為有人改裝打鳥燈,修改隔熱紙要求是頭痛醫手的做法。我在我車燈前近二十米看著近光燈一分鐘都沒問題。

同樣的環境,機車跟汽車一樣也都可白天戴墨鏡,為什麼機車就那麼多問題。提機車僅是告訴你台灣行車環境。我以前就說過,兩種都該注意,不是單一問題,除非你不常開車。

sqr0930 wrote:
有沒有人要發明可變透光度的隔熱紙?
白天30% 晚上70%

現在就有了,不過好像只差20%
阿啡 wrote:
YOUTUBE上搜...(恕刪)


你不知道數據在哪,我幫你找。

但看了數據還看不懂,這就是”個人問題”了……


晨或暮光10029件。

夜間(或隧道、地下道、涵洞)有照明80118件。

提供給你交通部運輸研究所相關資訊了,



查詢結果



統計數據可以看到
1.夜間光線(隧道)的交通事故件數,是日間光線(晨光)的件數的8倍。

其實,不論晨間或夜間,光線所造成的交通事故,主因是人類瞳孔對光的反射作用,由於環境光強不同,落在視網膜上的光強會有變化,瞳孔會據此自動收縮或擴張,來調節進光量。對光反射有利於眼睛適應不同明暗的環境。但是在強光下,瞳孔直徑縮小,會造成眼睛短時間內無法即時適應環境。

晨間強光直射眼睛時,戴太陽眼鏡及使用遮陽板,可以部份降低瞳孔對強光的反射作用。

但是,絕對不是去把汽車玻璃貼黑來預防晨間強光,
這樣愚蠢的行為,只會造成在夜間駕車時視線不良,更容易增加交通事故發生的機率。


案例:

失敗的貼隔熱紙經驗

自己明明知道隔熱紙貼黑很危險,
前擋玻璃卻還是改貼透光率35%的隔熱紙 ……







阿啡 wrote:
交通部甚至統計機車因刺眼產生車禍的件數19XXX件/年,正義志士呼籲隔熱紙不要貼太暗,但台灣卻頻頻發生的是刺眼車禍...(恕刪)


以前常聽到護航過黑隔熱紙的理由,是單身女性怕歹徒供擊

現在有新的理由,刺眼
不過你都知道被刺的是眼,會不知道戴墨鏡就可以遮嗎?不刺眼時就拿下來
阿啡 wrote:
同樣的環境,機車跟汽車一樣也都可白天戴墨鏡,為什麼機車就那麼多問題。提機車僅是告訴你台灣行車環境。我以前就說過,兩種都該注意,不是單一問題,除非你不常開車。


我認為如果有人常被閃瞎,應該是嚴格檢驗與取締改裝頭燈才是~~~

把玻璃貼黑實在是很奇怪的解決方式。弊大於利的感覺。


然後 我可能是那種全部歸咎於違規的人 但違規不一定是貼黑紙啊 XD
說真的 系統性問題太多了 解法愈來愈奇怪(貼黑紙避免夜間被閃瞎) 還是應該用正統方式來處理
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